自動化系始建于1959年， 1978年開始招收“工業(yè)自動化”專業(yè)研究生，1986年獲得“工業(yè)自動化”博士學位授權點，分別于1994年和2002年被評為冶金部和北京市重點學科，并于2003年獲批了“控制科學與工程”博士后流動站。經(jīng)過近五十年的建設和發(fā)展，建設了一支層次結構合理、團結協(xié)作、學風嚴謹、崇尚實踐、富于創(chuàng)新精神的高水平學術隊伍；在“大型工業(yè)過程綜合自動化”、“非線性系統(tǒng)理論與應用”、“近代交流傳動系統(tǒng)理論與應用高精度伺服控制系統(tǒng)理論及應用”、“自適應控制理論與應用” 和“知識發(fā)現(xiàn)與智能系統(tǒng)”等方向開展深入的理論研究和技術研發(fā)，形成了鮮明的特色；近五年來獲得國家科技進步獎一、二等獎和省部級科技進步獎十幾項，為我國工業(yè)自動化領域的技術進步和裝備水平的提高做出了重大貢獻，在國內(nèi)外控制界產(chǎn)生了重要影響。近年來，在“211工程”和北京市重點學科的資助下，又新建了一批擁有先進儀器設備的高水平專業(yè)實驗室。本學科具有較完善的研究生課程體系、培養(yǎng)機制和管理體制，培養(yǎng)畢業(yè)的近百名博士已經(jīng)成為高校、科研院所和企業(yè)的學科帶頭人和技術中堅。

1.     建設了一支層次結構合理、富于創(chuàng)新精神的高水平學術隊伍

在涂序彥、孫一康、舒迪前等老一輩控制領域著名教授的帶領下，學術隊伍成功地完成了新老交替。本學科現(xiàn)有教授9人、副教授9人、講師9人，45歲以下的教師占70%。聘請了中國自動化學會理事長戴汝為院士等一批國內(nèi)外著名學者作為兼職教授和博士生導師，拓寬了研究領域，合作指導博士研究生。

近年來建立了由首席教授領銜的15個重要的學科梯隊，采取按梯隊考核的機制，使梯隊成為指導和培養(yǎng)研究生的基本單位。這些梯隊擁有特色鮮明、相對穩(wěn)定的高水平研究方向，目前承擔著縱向課題近20項、橫向課題30余項，科研經(jīng)費達3500多萬元，研究生的培養(yǎng)經(jīng)費充足。

2.理論與應用研究并重，服務于國家重大需求

秉承我�！皩W風嚴謹、崇尚實踐”的傳統(tǒng)，以面向國民經(jīng)濟建設主戰(zhàn)場、服務于國家重大需求為己任，承擔和完成了大量工業(yè)自動化和控制領域的國家重大課題。童朝南教授的學科梯隊將現(xiàn)代控制理論和智能控制方法應用于武鋼、鞍鋼等大型熱連軋計算機控制系統(tǒng)，取得重大經(jīng)濟效益和社會效益，獲得國家科技進步一、二等獎；余達太教授的學科梯隊研究高精度伺服技術和電源技術在電動汽車上的應用，獲得國家重大課題支持。楊炳儒、閔樂泉、尹怡欣、劉賀平等教授的學科梯隊追蹤最新理論研究，重點研究新型智能控制系統(tǒng)、混沌與非線性系統(tǒng)和自適應控制系統(tǒng)的理論與方法，承擔國家自然科學基金等縱向課題。近五年來，本學科獲得國家科技進步獎2項，省部級科技進步獎10項、國家發(fā)明專利6項、科技成果采用和被轉讓94項，直接經(jīng)濟效益達1.5億元以上。在國內(nèi)外高水平刊物發(fā)表近500篇論文，其中200多篇被國際三大檢索機構檢索。

2.     不斷采用創(chuàng)新教育模式，營造了優(yōu)良的育人環(huán)境

不斷優(yōu)化課程體系，開設“控制科學與工程專題”、“控制理論特論”、“知識工程”、“細胞神經(jīng)網(wǎng)絡”等博士課程和“智能控制理論及應用”、“非線性系統(tǒng)理論”等二十幾門碩士課程，體現(xiàn)了本學科的主要特點和發(fā)展最新動向，構成了內(nèi)容完整的教學體系。

在課程階段，采用了專題研究導向式、學術沙龍式、研究報告式等多種新的教學模式；在課題研究階段，構建師生學習型創(chuàng)新團隊，培養(yǎng)研究生終生學習的習慣和探索新知的精神。我們在鞍鋼、武鋼、濟鋼和萊鋼等企業(yè)建立了十幾個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。

近年來，在“211工程”和北京市重點學科等項目的支持下，購置了大批先進的儀器設備，現(xiàn)有設備原值近4000萬元。在新建成的信息大樓里，控制學科的實驗/研究室占有近3000平方米的面積。培養(yǎng)研究生的軟硬件環(huán)境達到了國際先進水平。

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