專家信息：

首席科學家

吳擁政，男，1978年5月19日生，河南修武人，博士，研究員，碩士生導師，中國煤炭科工集團首席科學家，中煤科工開采研究院有限公司巷道所所長。獲國家技術發(fā)明二等獎1項，國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步獎一等獎11項；發(fā)表論文70余篇（SCI/EI收錄37篇），獲授權國家發(fā)明專利35件，編寫國家及行業(yè)標準13項。入選國家百千萬人才工程，并授予“有突出貢獻中青年專家”，享受國務院政府特殊津貼，曾獲孫越崎青年科技獎、全國煤炭青年五四獎章、最美煤炭科技工作者、杰出工程師青年獎等。

一直從事煤礦巷道圍巖控制的研究和開發(fā)工作。主持和參與國家863計劃、國家自然科學基金、國家重點研發(fā)計劃、國家科技支撐計劃、國家油氣重大專項、國際科技合作及煤炭企業(yè)在內的項目40余項。研究成果獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步獎一等獎10項；發(fā)表論文79篇，其中SCI/EI收錄40篇；獲授權國家發(fā)明專利35件，編寫國家及行業(yè)標準13項。

教育及工作經(jīng)歷：

1988-2002，中國礦業(yè)大學采礦工程專業(yè)。

2002-至今，中煤科工開采研究院有限公司，期間獲得碩士、博士學位。

學術兼職：

1、中國煤炭學會理事。

2、中國巖石力學與工程學會理事。

3、中國巖石力學與工程學會軟巖工程與深部災害控制分會副理事長。

4、中國煤炭學會青年工作委員會副主任。

5、中國煤炭工業(yè)協(xié)會煤礦支護專業(yè)委員會副秘書長。

6、中國巖石力學與工程學會錨固與注漿分會常務理事。

7、"國家科學技術獎勵"網(wǎng)評專家。

8、"中國煤炭工業(yè)科學技術獎勵"網(wǎng)評專家。

科學研究：

研究方向： 巷道圍巖控制

一直從事煤礦巷道礦壓及支護理論與技術的研究和開發(fā)工作。

承擔科研項目情況：

主持和參加了科研項目60余項。

1、國家“863”計劃項目（2008AA062102）。

2、國家自然科學基金煤炭聯(lián)合基金重點項目（U1261211）。

3、國家自然科學基金青年項目（51304119）。

4、國家“十一五”（2006BAB16B02，2008BAB36B07）。

5、“十二五”（2012BAK04B08）科技支撐計劃。

6、國際科技合作項目（S2011ZR0423）。

7、北京市科委重大科技成果轉化落地培育項目（Z141100003514011）。

8、中國煤炭科工集團科技創(chuàng)新基金（2013QN011）。

9、天地科技股份有限公司創(chuàng)新基金（KCSJ-QNCX-2012-06）。

研究成果:

1、發(fā)明了煤礦井下地質力學原位快速測試方法及裝備，在15個省的30多個礦區(qū)共完成了1000多個測點測試工作，獲得了大量實測數(shù)據(jù)，為礦井設計及巷道支護提供了基礎參數(shù)。

2、開發(fā)出煤礦巷道高預應力錨桿支護成套技術，從支護理論、地質力學測試、支護設計、支護材料、施工工藝、監(jiān)測技術等方面進行了系統(tǒng)研究，制定了煤礦巷道錨桿支護技術規(guī)范的國家標準。

3、針對煤礦堅硬頂板難以垮落、強烈動壓巷道大變形問題，提出煤礦巷道定向水力壓裂卸壓機理，開發(fā)了先進、實用的小孔徑定向水力壓裂堅硬頂板控制和強烈動壓巷道卸壓成套技術與裝備，已應用于十余個礦區(qū)。

4、提出了深部沖擊地壓巷道“卸壓-支護-防護”協(xié)同防控技術，開發(fā)出超高強度、高延伸率及高沖擊韌性的錨桿(索)支護材料及構件，發(fā)明了錨桿動靜載力學性能綜合測試系統(tǒng)，提出沖擊地壓巷道錨桿支護原則及材料選擇原則，集成了煤礦巷道抗沖擊預應力支護成套技術體系。

制定標準：

編寫國家及行業(yè)標準13項。

1 煤礦沿空巷道巷旁支護分類指標及支護方式 現(xiàn)行 NB/T 11262-2023 2023-12-12 國家能源局

2 煤礦科技術語　第2部分：井巷工程 現(xiàn)行 GB/T 15663.2-2023 2024-02-02 國家市場監(jiān)督管理總局;國家標準化管理委員會

3 煤礦巷道錨桿支護技術規(guī)范 現(xiàn)行 GB/T 35056-2018 2019-01-17 國家市場監(jiān)督管理總局;中國國家標準化管理委員會

認定成果：

1 鄂爾多斯深部礦區(qū)沖擊地壓發(fā)生機制與防治關鍵技術 孟祥軍;張修峰;齊慶新;王富奇;孔令海;程曉之;朱斯陶;韓躍勇;姜福興;胡能應;趙善坤;成云海;顧穎詩;曲效成;張自發(fā);王超;吳擁政;徐建國;李占成;劉心廣;周霖 兗州煤業(yè)鄂爾多斯能化有限公司 2019

2 基于盾構機的煤礦深埋長距離巖巷快速成巷成套技術研究及應用 余北建;吳擁政;趙巖峰;許長飛;付書俊;王軍朝;許國勝;崔千里;馬忠躍;楊曉成 陽泉煤業(yè) 2018

3 煤礦井下地質力學原位快速測試及圍巖控制技術 康紅普、李晉平、翟紅、柏建彪、林健、謝富仁、申寶宏、郝海金、張曉、吳擁政 天地科技股份有限公司 2016

4 義馬礦區(qū)特厚煤層困難巷道圍巖控制技術及應用 吳擁政;吳同性;何杰;孫小巖;吳建星;楊運峰;陳金宇;李書民;盧軍明;許新忠 義馬煤業(yè)集團股份有限公司 2016

5 掘支錨連續(xù)平行作業(yè)一體化關鍵技術及裝備 李晉平;翟紅;康紅普;孫玉福;韓玉明;王峰;王永政;吳擁政;田永順;曹樹祥;申生太;馮晉紅;吳建星;王永珍;李峰;李曉軍;李向彪;郭立偉;李金旺;馬紅軍;彭勇;趙金風;王宇斐;何杰;王玉民 山西潞安礦業(yè) 2013

6 強采動影響下巷道合理位置及圍巖綜合控制技術研究 韓玉明;吳擁政;王永政;王峰;李峰;吳建星;黃煒偉;楊景賀;彭勇;姜鵬飛;馬紅軍;趙金鳳 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司漳村煤礦 2012

7 一種沖擊功大于100焦耳的超高強度錨桿及其制造工藝 馮地報;康紅普;丁吉;周光平;付廣慶;岳紅現(xiàn);董本令;林健;吳擁政 安陽龍騰特鋼制造有限公司 2012

8 多次強動壓影響巷道動態(tài)應力場圍巖非對稱控制技術研究 韓強;吳擁政;崔旭方;李文洲;王艷軍;楊艷軍;吳建星;常選斌;郝立賓;范紅斌;李洪濤;聶曉飛;史沁彬;王高峰;程亮;魏瑞俊;趙衛(wèi);王海川;姬鳳祥;趙建軍;張慶洲 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦 2011

9 高巷幫特大斷面永久煤層大巷支護關鍵技術研究 張書堂;賈牛駿;吳擁政;李蘇龍;申秀頎;吳建星;閆衛(wèi)紅;劉振明;申忠生;祁集賢;楊景賀;王西華;范玫光 山西霍爾辛赫煤業(yè)有限責任公司 2011

10 地應力異常區(qū)域上山群蠕變圍巖控制技術研究 王觀昌;康紅普;張國慶;韓強;吳擁政;佐江宏;申長吉;吳建星;李鑫;王衛(wèi)軍;李洪濤;李廣興;林健;聶曉飛;范紅斌;何杰;趙怡清;王高峰;鄭祥舉;褚曉威;裴旭東 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦 2010

11 潞安礦區(qū)深部復雜困難條件巷道圍巖控制理論與技術 曹晨明;李晉平;唐軍華;康紅普;許鴻雁;吳增光;林健;吳擁政;彭景躍;李安洪;李良兵;王曉林;聶啟勝;張玉東;霍靈軍;韓強;崔樹江;張光明;楊志文;李安紅;申長吉;趙元;楊銳明;黃自強;李艷;單麗萍 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司 2007

12 節(jié)理化厚層軟巖井筒及硐室群圍巖應力分布 徐貴孝;曹晨明;劉峰;劉東偉;霍靈軍;康紅普;吳志祥;高路;張煒;韓強;陰寧寶;陳繼剛;吳擁政;姜濤;李安宏;李志剛;陳小爭;翟慧東;郝軍 山西潞安礦業(yè) 2006

13 破碎圍巖強力錨桿錨索支護系統(tǒng)研究 王志清;趙英利;崔樹江;馬玉彬;高建龍;康紅普;林建;申長吉;吳擁政;王衛(wèi)軍;張雷;馮江;安瑞廷;郭相平;楊景賀;王俊龍;范紅斌;張永剛 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司常村煤礦 2006

14 綜放孤島工作面大型復合構造帶綜合加固技術研究 王志清;肖亞寧;林健;楊建林;宋獻忠;康紅普;楊景賀;苗田;萬世文;王云芳;馮志強;趙雄;趙元;吳擁政;王曉林;李志強;秦志勤;李向彪;秦會錦;趙永剛 山西潞安環(huán)保能源開發(fā)股份有限公司漳村煤礦 2005 

發(fā)明專利：

發(fā)明公開：

[1]孫卓越, 姚艷斌, 吳擁政, 王福剛, 林健, 程蓬, 周鵬赫. 一種沖擊剩余能量計算方法及系統(tǒng)[P]. 北京市: CN117828834A, 2024-04-05.

[2]郭罡業(yè), 吳擁政, 趙志志, 汪占領, 閆學忠, 黎勁東, 尹發(fā)忠, 王港盛, 張志智, 王茂華. 錨索的施工方法和增強錨固錨索[P]. 北京市: CN117738707A, 2024-03-22.

[3]苑新亮, 吳擁政, 印明, 周鵬赫. 網(wǎng)片性能測試裝置及測試方法[P]. 北京市: CN117740569A, 2024-03-22.

[4]郭罡業(yè), 吳擁政, 趙志志, 汪占領, 閆學忠, 黎勁東, 張志智. 用于松軟崩解性巖體的一體式錨索以及施工方法[P]. 北京市: CN117722214A, 2024-03-19.

[5]吳擁政, 郭罡業(yè), 趙志志, 汪占領, 閆學忠, 黎勁東, 尹發(fā)忠, 王茂華, 王港盛. 一種強化淋水裂隙巖體的方法及系統(tǒng)[P]. 北京市: CN117646622A, 2024-03-05.

[6]吳擁政, 付玉凱, 李軍臣, 任碩, 何杰, 何思鋒. 沖擊地壓巷道錨桿與支架協(xié)同支護方法及協(xié)同支護體系[P]. 北京市: CN117627699A, 2024-03-01.

[7]付玉凱, 吳擁政, 何杰, 任碩, 楊建威, 馮友良, 李建忠. 深部沖擊地壓巷道綜合控制方法[P]. 北京市: CN117365566A, 2024-01-09.

[8]付玉凱, 吳擁政, 鮑壯壯, 何杰, 任碩, 楊建威. 沖擊地壓巷道錨-架-充耦合支護系統(tǒng)、方法及監(jiān)測系統(tǒng)[P]. 北京市: CN117307191A, 2023-12-29.

[9]任碩, 吳擁政, 何杰, 張鎮(zhèn), 楊建威, 付玉凱, 李文洲, 李中偉, 李昌儒, 馮友良, 鮑壯壯, 郝登云, 李剛. 后退式連續(xù)超前注漿裝置及其使用方法[P]. 北京市: CN117108310A, 2023-11-24.

[10]陳金宇, 吳擁政, 姜鵬飛, 馬冰, 趙文華, 劉鵬亮, 李帥, 李向陽. 長壁綜采工作面架前開采架后同步膏體充填的裝置及方法[P]. 北京市: CN116575977A, 2023-08-11.

[11]付玉凱, 吳擁政, 任碩, 楊建威, 馮友良. 沖擊地壓巷道迎頭煤體炸幫防控方法[P]. 北京市: CN116517551A, 2023-08-01.

[12]付玉凱, 吳擁政, 王書文, 周鵬赫, 孫卓越, 山世昌. 錨索動態(tài)力學性能測試方法及其測試系統(tǒng)[P]. 北京市: CN116399725A, 2023-07-07.

[13]李軍臣, 吳擁政, 周鵬赫, 付玉凱, 孫卓越. 一種錨固結構抗沖擊性能測試裝置及測試方法[P]. 北京市: CN116399727A, 2023-07-07.

[14]吳擁政, 付玉凱, 周鵬赫. 落錘沖擊試驗機及其測試方法[P]. 北京市: CN116296201A, 2023-06-23.

[15]何杰, 吳擁政, 馮友良, 任碩, 付玉凱, 郝登云, 孫卓越. 沖擊地壓巷道煤柱的穩(wěn)定性控制方法[P]. 北京市: CN116220680A, 2023-06-06.

[16]陳金宇, 吳擁政, 姜鵬飛, 司林坡, 王子越, 楊景賀, 趙文華, 張占濤. 錨桿、錨桿安裝裝置及錨桿安裝方法[P]. 北京市: CN116220773A, 2023-06-06.

[17]吳擁政, 周鵬赫, 付玉凱, 李軍臣, 郝登云, 孫卓越. 一種錨固體軸向力學性能測試裝置及測試方法[P]. 北京市: CN116086995A, 2023-05-09.

[18]付玉凱, 吳擁政, 山世昌, 李挺, 郝登云. 深部沖擊地壓巷道長、短錨索協(xié)同吸能控制方法及裝置[P]. 北京市: CN116006228A, 2023-04-25.

[19]陳金宇, 吳擁政, 姜鵬飛, 劉勇, 趙文華, 李嘉峰, 王子越, 楊建威, 何宗科, 劉暢, 王東攀. 模擬煤礦充填密閉擋墻的實驗裝置及實驗方法[P]. 北京市: CN115655762A, 2023-01-31.

[20]付玉凱, 吳擁政, 山世昌, 周鵬赫, 郝登云. 沖擊地壓巷道支護參數(shù)確定方法和裝置[P]. 北京市: CN115455537A, 2022-12-09.

[21]周鵬赫, 吳擁政, 孫卓越, 山世昌. 一種錨網(wǎng)力學性能測試裝置與方法[P]. 北京市: CN115288761A, 2022-11-04.

[22]吳擁政, 周鵬赫, 山世昌, 孫卓越. 錨桿軸向力學性能測試裝置與方法[P]. 北京市: CN115165621A, 2022-10-11.

[23]付玉凱, 王書文, 吳擁政, 金峰, 褚曉威. 基于持續(xù)腐蝕環(huán)境的錨桿力學性能測試設備及方法[P]. 北京市: CN114993828A, 2022-09-02.

[24]孫卓越, 吳擁政, 陳金宇, 郝登云, 山世昌, 周鵬赫, 苑新亮, 孫越洋. 深孔錨固劑推送裝置及其推送方法[P]. 北京市: CN114718618A, 2022-07-08.

[25]王書文, 付玉凱, 蘇世杰, 吳擁政, 丁國利, 孟憲志. 沖擊地壓巷道的支護方法[P]. 北京市: CN114687737A, 2022-07-01.

[26]吳擁政, 周鵬赫, 婁金福, 何杰. 錨桿托板力學性能測試裝置及測試方法[P]. 北京市: CN114608972A, 2022-06-10.

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[28]褚曉威, 鞠文君, 吳擁政, 吳志剛, 付玉凱, 孟憲志, 陳金宇, 李中偉. 巷道支護結構及巷道支護設置方法[P]. 北京市: CN114382504A, 2022-04-22.

[29]付玉凱, 吳擁政, 吳志剛, 褚曉威, 郝登云. 沖擊地壓巷道安全監(jiān)測方法及裝置[P]. 北京市: CN114383717A, 2022-04-22.

[30]吳擁政, 何杰, 陳金宇, 王社新, 孫卓越, 郝登云. 墩柱滑移緊箍方法、裝置及墩柱組件[P]. 北京市: CN114215563A, 2022-03-22.

[31]付玉凱, 吳擁政, 陳金宇, 焦建康, 褚曉威, 郝登云. 沖擊地壓巷道支護系統(tǒng)安全系數(shù)確定方法[P]. 北京市: CN114165283A, 2022-03-11.

[32]周鵬赫, 吳擁政, 孫卓越. 落錘沖擊實驗裝置及方法[P]. 北京市: CN114166663A, 2022-03-11.

[33]吳擁政, 吳志剛, 褚曉威, 付玉凱, 李小偉. 沖擊地壓數(shù)據(jù)采集分站及采集方法[P]. 北京市: CN114060093A, 2022-02-18.

[34]周鵬赫, 吳擁政, 孫卓越, 山世昌. 彈射裝置及落錘沖擊實驗機[P]. 北京市: CN114034545A, 2022-02-11.

[35]陳金宇, 吳擁政, 付玉凱, 何杰, 郭罡業(yè), 宮延明, 孫久政, 陳貴林, 劉華樞, 王社新. 錨桿預緊輔助裝置[P]. 北京市: CN113958349A, 2022-01-21.

[36]吳擁政, 付玉凱, 褚曉威, 郝登云. 托板與緩沖墊層組合結構動載測試方法[P]. 北京市: CN113916691A, 2022-01-11.

[37]山世昌, 吳擁政, 付玉凱, 周鵬赫. 加錨巖體性能測試系統(tǒng)和測試方法[P]. 北京市: CN113899631A, 2022-01-07.

[38]陳金宇, 吳擁政, 宮延明, 孫久政, 陳貴林, 劉華樞, 王社新, 何杰, 程蓬. 近距離煤層開采上部煤柱支承壓力水力弱化方法[P]. 北京市: CN113266356A, 2021-08-17.

[39]康紅普, 姜鵬飛, 郭吉昌, 曹曉明, 王子越, 吳擁政, 韋堯中, 羅超, 陳志良, 劉暢, 楊建威. 機械臂和錨桿鉆車[P]. 北京市: CN113202422A, 2021-08-03.

[40]吳擁政, 于水, 汪占領, 陳永光, 郭罡業(yè), 劉長來, 石蒙, 王學強. 一種巷道的圍巖支護施工方法[P]. 北京市: CN112922636A, 2021-06-08.

[41]吳擁政, 付玉凱, 何杰, 郝登云. 礦用支護材料沖擊載荷測試的多功能試驗臺及測試方法[P]. 北京市: CN112903482A, 2021-06-04.

[42]吳擁政, 付玉凱, 何杰, 陳金宇, 郝登云. 錨固體軸向抗沖擊性能測試方法及試驗臺[P]. 北京市: CN112880958A, 2021-06-01.

[43]吳擁政, 付玉凱, 何杰, 陳金宇, 郝登云. 錨桿軸向沖擊試驗臺及測試方法[P]. 北京市: CN112798212A, 2021-05-14.

[44]吳擁政, 付玉凱, 何杰, 陳金宇, 郝登云. 錨桿側向沖擊試驗臺的測試方法[P]. 北京市: CN112781979A, 2021-05-11.

[45]吳擁政, 吳志剛, 李文洲, 馮友良, 武龍云, 石垚, 郝登云. 注漿量測量方法[P]. 北京市: CN112629609A, 2021-04-09.

[46]褚曉威, 吳擁政, 付玉凱, 李文洲, 張鎮(zhèn), 吳志剛, 石蒙, 王濤, 孫志勇, 劉成波. 受動載荷沖擊巷道注漿加固方法[P]. 北京市: CN112554910A, 2021-03-26.

[47]吳志剛, 吳擁政, 鄧智鵬, 李文洲, 汪占領, 吳建星, 石蒙. 一種中空張拉錨桿圍巖加固方法[P]. 北京市: CN112554921A, 2021-03-26.

[48]吳志剛, 吳擁政, 張鎮(zhèn), 楊景賀, 孫志勇, 郝登云, 李小偉. 一種張拉注漿錨桿[P]. 北京市: CN112554925A, 2021-03-26.

[49]姜鵬飛, 康紅普, 王子越, 劉暢, 韋堯中, 羅超, 郭吉昌, 吳擁政, 鄭仰發(fā), 楊建威, 曹曉明, 陳志良, 王濤, 伊丙鼎. 表面噴涂與負壓抽漿充填裂隙的巷道聯(lián)合支護方法及裝置[P]. 北京市: CN112539072A, 2021-03-23.

[50]吳擁政, 付玉凱, 郝登云. 金屬網(wǎng)片動載試驗方法及試驗臺[P]. 北京市: CN112525466A, 2021-03-19.

[51]吳擁政, 付玉凱, 褚曉威, 陳金宇, 何杰, 劉新華, 孟憲志. 沖擊地壓巷道三級防控方法[P]. 北京市: CN112431596A, 2021-03-02.

[52]吳志剛, 吳擁政, 張鎮(zhèn), 褚曉威, 王濤, 焦建康, 郝登云. 錨桿組件及錨桿預緊裝置[P]. 北京市: CN112392526A, 2021-02-23.

[53]吳擁政, 陳金宇, 付玉凱, 何杰, 吳建星. 改善回采巷道超前支承壓力段的應力環(huán)境的施工方法[P]. 北京市: CN112360470A, 2021-02-12.

[54]康紅普, 姜鵬飛, 王子越, 羅超, 韋堯中, 劉暢, 郭吉昌, 楊建威, 吳擁政, 高富強, 林健, 鄭仰發(fā), 曹曉明, 陳志良. 臨時支護與鉆注一體化錨桿復合支護系統(tǒng)及施工方法[P]. 北京市: CN112360501A, 2021-02-12.

[55]王子越, 姜鵬飛, 康紅普, 郭吉昌, 羅超, 劉暢, 韋堯中, 楊建威, 鄭仰發(fā), 吳擁政, 張曉, 高富強, 楊景賀, 曹曉明, 陳志良. 鉆孔注漿錨固預緊一體化錨桿支護裝置及施工方法[P]. 北京市: CN112360505A, 2021-02-12.

[56]姜鵬飛, 康紅普, 王子越, 劉暢, 韋堯中, 吳擁政, 陳志良, 郭吉昌, 羅超, 曹曉明, 楊建威, 鄭仰發(fā), 孫曉冬. 具有臨時均布支護功能的煤巷掘進裝備和系統(tǒng)[P]. 北京市: CN112228057A, 2021-01-15.

[57]康紅普, 姜鵬飛, 王子越, 吳擁政, 韋堯中, 劉暢, 郭吉昌, 羅超, 曹曉明, 陳志良, 楊建威. 一種噴涂臨時支護與錨桿永久支護方法及系統(tǒng)[P]. 北京市: CN112228102A, 2021-01-15.

[58]孫卓越, 鞠文君, 吳擁政, 李文洲, 郝登云. 霍普金森壓桿系統(tǒng)的推桿組件及進行材料沖擊試驗的方法[P]. 北京市: CN112113828A, 2020-12-22.

[59]吳擁政, 褚曉威, 吳志剛, 付玉凱, 陳金宇. 沖擊地壓巷道底板緩沖減震結構及其布置方法[P]. 北京市: CN112049659A, 2020-12-08.

[60]李文洲, 林健, 褚曉威, 吳擁政, 石垚, 孟憲志. 用于測試圍巖中裂縫擴展的裝置[P]. 北京市: CN111894565A, 2020-11-06.

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[106]吳擁政, 康紅普, 何杰, 馮彥軍, 吳建星, 任碩. 利用水力壓裂卸壓優(yōu)化停采線位置的方法及裝置[P]. 北京: CN106321049A, 2017-01-11.

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[111]李文洲, 王艷軍, 吳擁政, 李會雙, 李洪濤, 吳建星, 陳金宇, 何杰, 褚曉威, 任碩, 崔千里, 方樹林, 郝登云. 一種巷道圍巖防塌孔鉆具[P]. 北京: CN105041217A, 2015-11-11.

[112]林健, 楊景賀, 邵培森, 呂華文, 吳擁政, 王正勝, 馮彥軍, 張曉, 劉超儒. 一種可開合孔內縱向切槽裝置[P]. 北京: CN104775813A, 2015-07-15.

[113]吳擁政, 賈明魁, 何杰, 楊隨木, 吳建星, 盧軍明. 一種錨索防沖擊裝置及錨索[P]. 北京: CN104632261A, 2015-05-20.

[114]李文洲, 吳擁政, 王艷軍, 李洪濤, 籍志強, 董飛. 一種煤礦巷道巖土加固防塌孔鉆頭[P]. 北京: CN104533293A, 2015-04-22.

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[116]康紅普, 呂華文, 楊景賀, 吳擁政, 林健, 邵培森, 王正勝. 一種用于測試錨桿彎曲載荷的試驗臺及測試方法[P]. 北京: CN104101546A, 2014-10-15.

[117]康紅普, 吳擁政, 楊景賀, 林健, 呂華文, 邵培森, 蔡嘉芳. 一種測試錨桿軸向載荷與軸向變形的試驗臺及測試方法[P]. 北京: CN104089819A, 2014-10-08.

[118]康紅普, 楊景賀, 吳擁政, 林健, 呂華文, 邵培森, 高富強. 一種用于測試錨桿剪切載荷的試驗臺及測試方法[P]. 北京: CN104089831A, 2014-10-08.

[119]康紅普, 楊景賀, 林健, 呂華文, 吳擁政, 高富強, 邵培森. 一種用于測試錨桿綜合力學性能的試驗臺及測試方法[P]. 北京: CN104075943A, 2014-10-01.

[120]康紅普, 林健, 楊景賀, 吳擁政, 呂華文, 高富強, 邵培森. 一種用于錨桿安裝預緊的試驗臺及測試方法[P]. 北京: CN104075835A, 2014-10-01.

[121]康紅普, 林健, 楊景賀, 呂華文, 吳擁政, 高富強, 邵培森. 一種用于錨桿錨固的試驗臺及檢測方法[P]. 北京: CN104075904A, 2014-10-01.

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[132]周玉麗, 王全禮, 康紅普, 李艷平, 邸全康, 王勇, 程四華, 王立峰, 劉健, 魯麗燕, 劉志忠, 王新華, 趙洪濤, 張崴, 劉斌, 李睿英, 吳擁政. 一種錨桿鋼的生產方法[P]. 北京: CN102560248A, 2012-07-11.

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[134]康紅普, 李秀文, 陳金宇, 吳擁政, 王俊章. 灌漿錨索錨固長度限位裝置[P]. 山西: CN102022129A, 2011-04-20.

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[136]康紅普, 吳擁政, 蔡嘉芳. 錨桿或錨索支護應力測試方法及裝置[P]. 北京: CN101963555A, 2011-02-02.

[137]韓強, 康紅普, 張國慶, 李鑫, 吳擁政, 佐江宏, 范紅斌, 鄭祥舉. 一種預應力全長錨固支護方法[P]. 山西: CN101949294A, 2011-01-19.

[138]康紅普, 吳擁政. 煤巖體強度與變形模量原位測量方法[P]. 北京: CN101936161A, 2011-01-05.

[139]康紅普, 邵培森, 林健, 吳擁政. 預應力錨桿抗扭轉增矩扳手[P]. 北京: CN101486176, 2009-07-22.

[140]康紅普, 林健, 顏立新, 吳擁政, 鮑海山. 深部巷道強力錨桿一次支護方法[P]. 北京: CN1966937, 2007-05-23.

[141]康紅普, 吳擁政, 蘇波. 頂板結構變化與離層測定方法[P]. 北京: CN1818235, 2006-08-16.

[142]康紅普, 林健, 張曉, 吳擁政. 煤礦井下地質力學參數(shù)快速測試方法及裝備[P]. 北京: CN1818337, 2006-08-16.

實用新型：

[1]秦全堂, 鄭紫碧, 吳擁政. 一種便于固定的紙板切紙機[P]. 湖北省: CN220576080U, 2024-03-12.

[2]范潤喜, 吳擁政, 張垚, 曹璐, 毛愛菊, 彭鵬, 王洪瑞, 張振洲. 一種抗沖擊防松錨具[P]. 天津市: CN216950438U, 2022-07-12.

[3]山世昌, 吳擁政, 付玉凱, 周鵬赫. 加錨巖體試驗裝置[P]. 北京市: CN216349939U, 2022-04-19.

[4]范潤喜, 吳擁政, 邊自春, 李長德, 毛愛菊, 彭鵬, 王洪瑞. 礦用全防腐支護錨索[P]. 天津市: CN214577111U, 2021-11-02.

[5]姜鵬飛, 康紅普, 王子越, 劉暢, 韋堯中, 吳擁政, 陳志良, 郭吉昌, 羅超, 曹曉明, 楊建威, 鄭仰發(fā), 孫曉冬. 具有臨時均布支護功能的煤巷掘進裝備和系統(tǒng)[P]. 北京市: CN213510598U, 2021-06-22.

[6]康紅普, 張冬平, 張敏敏, 楊景賀, 吳擁政, 高富強, 張鎮(zhèn), 黃呈祥, 薛丹劍, 金思達. 錨索注漿裝置[P]. 江蘇省: CN212956514U, 2021-04-13.

[7]康紅普, 張冬平, 張敏敏, 楊景賀, 吳擁政, 高富強, 張鎮(zhèn), 黃呈祥, 薛丹劍, 金思達. 注漿快速接頭[P]. 江蘇省: CN212835372U, 2021-03-30.

[8]孫卓越, 吳擁政, 盧志國, 郝登云. 一種霍普金森壓桿的支撐裝置[P]. 北京市: CN212693427U, 2021-03-12.

[9]康紅普, 張冬平, 張敏敏, 楊景賀, 吳擁政, 高富強, 張鎮(zhèn), 黃呈祥, 薛丹劍, 金思達. 錨索密封套[P]. 江蘇省: CN212479294U, 2021-02-05.

[10]康紅普, 張冬平, 張敏敏, 楊景賀, 吳擁政, 高富強, 張鎮(zhèn), 黃呈祥, 薛丹劍, 金思達. 成套注漿錨索[P]. 江蘇省: CN212272259U, 2021-01-01.

[11]康紅普, 張冬平, 張敏敏, 楊景賀, 吳擁政, 高富強, 張鎮(zhèn), 黃呈祥, 薛丹劍, 金思達. 中空錨索[P]. 江蘇省: CN212272260U, 2021-01-01.

[12]張鎮(zhèn), 吳擁政, 孫志勇, 王濤, 顏立新, 付玉凱. 封孔結構及封孔組件[P]. 北京市: CN211008543U, 2020-07-14.

[13]雷順, 康紅普, 張曉, 高富強, 司林坡, 楊景賀, 吳擁政, 李建忠, 王曉卿, 吳建星, 伊丙鼎, 任碩, 劉躍東. 煤體彈性模量原位測量裝置[P]. 北京市: CN209911122U, 2020-01-07.

[14]張鎮(zhèn), 吳擁政, 吳志剛, 付玉凱, 孫志勇, 王濤, 郝登云, 孟憲志, 李中偉. 煤礦頂板裂隙演化動態(tài)探測裝置[P]. 北京市: CN209589708U, 2019-11-05.

[15]吳擁政, 范潤喜, 彭鵬, 張春亮. 礦用芯部防腐錨索錨具[P]. 天津市: CN209398439U, 2019-09-17.

[16]司林坡, 楊景賀, 高富強, 婁金福, 陳金宇, 吳擁政, 王曉卿, 李建忠, 劉曉敏, 楊磊, 原貴陽. 地應力測量系統(tǒng)的測控裝置[P]. 北京市: CN209310954U, 2019-08-27.

[17]吳志剛, 吳擁政. 張拉鎖緊錨桿[P]. 北京市: CN208347807U, 2019-01-08.

[18]康紅普, 楊景賀, 吳擁政, 邵培森, 李建忠, 蔡嘉芳. 一種大型真三軸巷道頂板支護模擬試驗臺[P]. 北京: CN206833784U, 2018-01-02.

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[54]康紅普, 吳擁政, 楊景賀, 林健, 呂華文, 邵培森, 蔡嘉芳. 一種測試錨桿軸向載荷與軸向變形的試驗臺及測試方法[P]. 北京市: CN104089819B, 2016-09-14.

[55]康紅普, 楊景賀, 林健, 吳擁政, 呂華文, 高富強, 邵培森. 一種用于測試錨桿沖擊載荷的試驗臺及測試方法[P]. 北京市: CN104111201B, 2016-09-14.

[56]康紅普, 林健, 楊景賀, 吳擁政, 呂華文, 高富強, 邵培森. 一種用于錨桿安裝預緊的試驗臺及測試方法[P]. 北京市: CN104075835B, 2016-08-17.

[57]康紅普, 楊景賀, 林健, 呂華文, 吳擁政, 高富強, 邵培森. 一種用于測試錨桿綜合力學性能的試驗臺及測試方法[P]. 北京市: CN104075943B, 2016-08-17.

[58]康紅普, 陳金宇, 楊景賀, 呂華文, 林健, 吳擁政. 用于錨索支護結構的錨塞推動裝置及該錨索支護結構[P]. 北京市: CN103343696B, 2015-10-21.

[59]康紅普, 楊景賀, 呂華文, 吳擁政, 馬冰. 封孔器及使用封孔器進行小孔徑注漿錨固錨索的封孔方法[P]. 北京市: CN102644471B, 2015-07-22.

[60]康紅普, 馮彥軍, 吳擁政. 煤礦巷道卸壓水力壓裂方法及裝置[P]. 北京市: CN102852522B, 2014-09-10.

[61]康紅普, 吳擁政, 吳建星. 一種試驗臺及應用其進行測試傾斜錨桿力學性能的方法[P]. 北京市: CN102692351B, 2014-06-25.

[62]康紅普, 吳擁政, 范明建, 吳建星. 錨桿桿體扭矩試驗裝置及試驗方法[P]. 北京市: CN102680151B, 2014-05-28.

[63]康紅普, 吳擁政, 孟憲志. 錨桿尾部變形檢測方法及檢測臺[P]. 北京市: CN102680327B, 2014-03-12.

[64]馮地報, 康紅普, 丁吉, 周光平, 付廣慶, 岳紅現(xiàn), 董本令, 林健, 吳擁政. 一種沖擊功大于100焦耳的超高強度錨桿及其制造工藝[P]. 河南省: CN102816971B, 2014-01-01.

[65]康紅普, 鞠文君, 吳志剛, 吳擁政, 汪占領, 張占濤. 一種用于測量地下空間相對變化量的裝置[P]. 北京市: CN102607540B, 2013-08-21.

[66]康紅普, 吳擁政. 煤巖體強度與變形模量原位測量方法[P]. 北京市: CN101936161B, 2012-09-19.

[67]康紅普, 吳擁政, 蔡嘉芳. 錨桿或錨索支護應力測試方法及裝置[P]. 北京市: CN101963555B, 2012-06-27.

[68]康紅普, 邵培森, 吳擁政. 定力矩鎖緊預應力錨桿液壓張拉器[P]. 北京市: CN102031873B, 2012-05-09.

[69]康紅普, 邵培森, 林健, 吳擁政. 預應力錨桿抗扭轉增矩扳手[P]. 北京市: CN101486176B, 2010-10-20.

[70]康紅普, 林健, 張曉, 吳擁政. 煤礦井下地質力學參數(shù)快速測試方法及裝備[P]. 北京市: CN100424321C, 2008-10-08.

外觀設計：

[1]范潤喜, 吳擁政, 彭鵬, 李長德. 礦用自調式芯部防腐錨索錨具[P]. 天津市: CN305607814S, 2020-02-14.

[2]范潤喜, 吳擁政, 彭鵬, 李長德. 礦用芯部防腐錨索錨具[P]. 天津市: CN305591961S, 2020-02-07.

論文專著：

發(fā)表英文論文：

[1]Yongzheng Wu , Yukai Fu, Denyun Hao, and Gangye Guo. Experimental Research on the Mechanical Performance of the Bolted Rock under Lateral Impact Load: Effect of Prestress, Body Material, and Anchorage Style. Shock and Vibration [J]. 2020,10,SCI檢索;

[2]Yongzheng Wu, Fuqiang Gao, Jinyu Chen, Jie He. Experimental Study on the Performance of Rock Bolts in Coal Burst-Prone Mines. Rock Mechanics and Rock Engineering[J],2019,52(10), 3959–3970,SCI檢索;

[3]Yongzheng Wu，Hongpu Kang，Jiaxin Wu，F(xiàn)uqiang Gao.Deformation and support of roadways subjected to abnormal stresses[J].Progress on Mine Safety Science and Engineering，2011. EI檢索;

[4]H. Kang ， Y.Wu， F.Gao， J.Lin， P.Jiang.Fracture characteristics in rock bolts in underground coal mine roadways[J].International Journal of Rock Mechanics & Mining Sciences，2013. SCI檢索;

[5]H. Kang，X. Zhang，L. Si，Y. Wu，F(xiàn). Gao.In-situ stress measurements and stress distribution characteristics in underground coal mines in China[J].ENGINEERING GEOLOGY，2010(23). SCI檢索;
 

發(fā)表中文期刊論文：

[1]何杰, 吳擁政, 孫卓越, 李軍臣. 預制孔洞煤樣沖擊力學特性及能量耗散試驗研究[J]. 煤炭科學技術, 2024, 52 (02): 92-103.

[2]付玉凱, 吳擁政, 周鵬赫, 孫卓越, 李軍臣. 高延伸率錨索動態(tài)力學特性及工程應用[J]. 煤炭科學技術, 2024, 52 (02): 49-62.

[3]何杰, 吳擁政, 程蓬, 范軍平, 吳樂, 武龍云. 陽泉礦區(qū)主采煤層地應力分布規(guī)律實測研究[J]. 采礦與安全工程學報, 2023, 40 (06): 1191-1200.

[4]周鵬赫, 吳擁政, 付玉凱, 孫卓越. 錨桿托板與緩沖墊層組合結構動載力學性能研究[J]. 采礦與巖層控制工程學報, 2023, 5 (05): 21-31.

[5]吳擁政, 付玉凱, 周鵬赫, 山世昌. 30 000 J多功能落錘沖擊試驗機研制及應用[J]. 煤炭學報, 2023, 48 (02): 623-635.

[6]吳擁政, 郭罡業(yè), 汪占領. 弱含水層下軟巖巷道“一隔三強”控制原理與技術[J]. 煤炭科學技術, 2023, 51 (02): 72-82.

[7]吳擁政. 培育煤炭領域高水平科學家隊伍[J]. 中國科技人才, 2022, (06): 21.

[8]吳擁政, 周鵬赫, 付玉凱, 孫卓越. 沖擊載荷下錨桿托板及組合構件力學性能試驗研究[J]. 煤炭科學技術, 2022, 50 (11): 1-11.

[9]付玉凱, 吳擁政, 褚曉威, 孫卓越. 緩沖墊層對錨桿托板動靜載力學特性的影響研究[J]. 采礦與安全工程學報, 2022, 39 (05): 961-970.

[10]孫卓越, 吳擁政, 孫久政, 陳金宇, 付玉凱, 山世昌. 三維動靜加載下煤樣動態(tài)變形模量長徑比效應[J]. 采礦與巖層控制工程學報, 2022, 4 (04): 67-77.

[11]吳擁政, 孫卓越, 付玉凱. 三維動靜加載下不同長徑比煤樣力學特性及能量耗散規(guī)律[J]. 巖石力學與工程學報, 2022, 41 (05): 877-888.

[12]吳擁政, 付玉凱, 褚曉威, 孫卓越. 錨桿托板與緩沖墊層組合結構靜、動載力學性能試驗研究[J]. 煤炭學報, 2022, 47 (02): 662-671.

[13]山世昌, 吳擁政, 付玉凱, 周鵬赫. 沖擊載荷下加錨巖體抗剪力學特性[J]. 采礦與巖層控制工程學報, 2021, 3 (04): 24-33.

[14]何杰, 吳擁政, 付玉凱. 沖擊載荷下錨桿護表構件力學響應規(guī)律研究[J]. 采礦與安全工程學報, 2021, 38 (03): 556-564.

[15]吳擁政. 錨桿附件力學性能匹配性研究[J]. 煤炭科學技術, 2021, 49 (04): 95-102.

[16]康紅普, 姜鵬飛, 楊建威, 王志根, 楊景賀, 劉慶波, 吳擁政, 李文洲, 高富強, 姜志云, 李建忠. 煤礦千米深井巷道松軟煤體高壓錨注-噴漿協(xié)同控制技術[J]. 煤炭學報, 2021, 46 (03): 747-762.

[17]吳擁政, 付玉凱, 何杰, 陳金宇, 褚曉威, 孟憲志. 深部沖擊地壓巷道“卸壓-支護-防護”協(xié)同防控原理與技術[J]. 煤炭學報, 2021, 46 (01): 132-144. EI檢索

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[24]吳擁政, 吳建星. 礦用預應力鋼棒力學性能試驗研究[J]. 煤炭科學技術, 2020, 48 (02): 21-27.

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[27]康紅普, 徐剛, 王彪謀, 吳擁政, 姜鵬飛, 潘俊鋒, 任懷偉, 張玉軍, 龐義輝. 我國煤炭開采與巖層控制技術發(fā)展40a及展望[J]. 采礦與巖層控制工程學報, 2019, 1 (02): 7-39.

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[30]李昌儒, 吳擁政, 褚曉威, 石垚, 謝俊. 深部高應力硐室群圍巖應力分布及破壞特征模擬研究[J]. 煤礦開采, 2019, 24 (01): 62-66+85.

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[32]吳擁政, 何杰, 司林坡, 許宗浩. 義馬礦區(qū)深部礦井地應力分布規(guī)律研究[J]. 煤炭科學技術, 2018, 46 (10): 16-21.

[33]吳擁政, 陳金宇, 焦建康, 鄭仰發(fā), 何杰. 沖擊載荷作用下錨固圍巖損傷破壞機制[J]. 煤炭學報, 2018, 43 (09): 2389-2397. EI檢索

[34]吳擁政, 何杰, 王洋. 特大斷面沖擊地壓巷道破壞機理及控制技術研究[J]. 煤炭科學技術, 2018, 46 (01): 61-67.

[35]吳擁政, 康紅普. 煤柱留巷定向水力壓裂卸壓機理及試驗[J]. 煤炭學報, 2017, 42 (05): 1130-1137. EI檢索

[36]吳擁政, 褚曉威, 吳建星, 何杰. 強力錨桿桿體斷裂失效的微細觀試驗研究[J]. 煤炭學報, 2017, 42 (03): 574-581. EI檢索

[37]付玉凱, 吳擁政, 鞠文君, 何杰. 錨桿側向沖擊載荷下動力響應及抗沖擊機理[J]. 煤炭學報, 2016, 41 (07): 1651-1658.

[38]吳擁政, 吳建星, 王峰. 巷道掘支錨連續(xù)平行作業(yè)機理及其應用[J]. 煤炭科學技術, 2016, 44 (06): 39-44.

[39]林健, 吳擁政, 丁吉, 楊景賀, 何杰. 沖擊礦壓巷道支護錨桿桿體材料優(yōu)選[J]. 煤炭學報, 2016, 41 (03): 552-556.

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[41]康紅普, 吳擁政, 何杰, 付玉凱. 深部沖擊地壓巷道錨桿支護作用研究與實踐[J]. 煤炭學報, 2015, 40 (10): 2225-2233.

[42]吳擁政, 康紅普, 吳建星, 范潤喜. 礦用預應力鋼棒支護成套技術開發(fā)及應用[J]. 巖石力學與工程學報, 2015, 34 (S1): 3230-3237. EI檢索

[43]吳擁政, 康紅普, 丁吉, 吳建星, 王強. 超高強熱處理錨桿開發(fā)與實踐[J]. 煤炭學報, 2015, 40 (02): 308-313. EI檢索

[44]康紅普, 林健, 吳擁政, 程蓬, 孟憲志, 任碩. 錨桿構件力學性能及匹配性[J]. 煤炭學報, 2015, 40 (01): 11-23. EI檢索

[45]褚曉威, 鞠文君, 吳擁政. 礦用小孔徑預應力錨索單孔錨具滑脫機理研究[J]. 煤炭科學技術, 2014, 42 (12): 16-19+23.

[46]吳建星, 吳擁政. 基于掘錨一體機的煤巷錨桿支護參數(shù)及施工工藝優(yōu)化研究[J]. 煤礦開采, 2014, 19 (06): 64-67.

[47]吳伯慶, 褚曉威, 張成軍, 吳擁政, 雷學義. 動力顯現(xiàn)條件下大斷面下山巷道錨噴支護技術研究[J]. 煤炭工程, 2014, 46 (07): 27-30.

[48]吳擁政, 康紅普. 強力錨桿桿體尾部破斷機理研究[J]. 煤炭學報, 2013, 38 (09): 1537-1541. EI檢索

[49]申志平, 何杰, 吳擁政. 潞寧礦區(qū)松軟特厚煤巷錨桿支護技術研究與實踐[J]. 煤礦開采, 2013, 18 (04): 58-61.

[50]吳擁政. 地應力異常區(qū)上山群巷道蠕變圍巖控制技術[J]. 煤炭科學技術, 2012, 40 (08): 6-10.

[51]張成軍, 吳擁政, 褚曉威. 應力異常區(qū)軟弱頂板巷道全錨索支護技術[J]. 煤炭科學技術, 2012, 40 (06): 8-11.

[52]馬長樂, 吳擁政, 何杰. 預應力損失對高預應力全錨索支護技術的影響[J]. 煤礦開采, 2012, 17 (02): 61-63+72.

[53]胡光偉, 吳擁政. 煤層注水在煤巷掘進防突中的應用[J]. 煤礦開采, 2012, 17 (01): 91-92.

[54]吳擁政. 全長預應力錨固強力支護系統(tǒng)的應用研究[J]. 煤炭科學技術, 2011, 39 (11): 27-30+35.

[55]康紅普, 吳擁政, 褚曉威, 鞠文君. 小孔徑錨索預應力損失影響因素的試驗研究[J]. 煤炭學報, 2011, 36 (08): 1245-1251. EI檢索

[56]吳擁政, 何杰, 高來舉. 全長預應力結構防止鉆孔瓦斯積聚技術研究[J]. 煤礦開采, 2011, 16 (03): 128-131.

[57]張利軍, 吳擁政. 深井松軟煤層大斷面硐室控制技術研究[J]. 煤炭工程, 2011, (05): 28-30+32.

[58]康紅普, 林健, 楊景賀, 吳擁政, 高富強. 松軟破碎硐室群圍巖應力分布及綜合加固技術[J]. 巖土工程學報, 2011, 33 (05): 808-814.

[59]王強, 吳擁政. 煤礦井下錨桿預緊力控制研究[J]. 煤炭科學技術, 2011, 39 (01): 29-32.

[60]康紅普, 林健, 楊景賀, 吳擁政, 高富強. 松軟破碎井筒綜合加固技術研究與實踐[J]. 采礦與安全工程學報, 2010, 27 (04): 447-452.

[61]康紅普, 吳擁政, 李建波. 錨桿支護組合構件的力學性能與支護效果分析[J]. 煤炭學報, 2010, 35 (07): 1057-1065. EI檢索

[62]吳擁政. 強動壓下回采巷道高預緊力強力錨桿支護技術[J]. 煤炭科學技術, 2010, 38 (03): 12-14+48.

[63]康紅普, 林健, 張曉, 吳擁政. 潞安礦區(qū)井下地應力測量及分布規(guī)律研究[J]. 巖土力學, 2010, 31 (03): 827-831+844.

[64]康紅普, 林健, 吳擁政. 全斷面高預應力強力錨索支護技術及其在動壓巷道中的應用[J]. 煤炭學報, 2009, 34 (09): 1153-1159. EI檢索

[65]康紅普, 林健, 顏立新, 張曉, 吳擁政, 司林坡. 山西煤礦礦區(qū)井下地應力場分布特征研究[J]. 地球物理學報, 2009, 52 (07): 1782-1792.

[66]張文平, 四旭飛, 吳擁政. 錨桿錨固質量聲波無損檢測技術[J]. 煤礦開采, 2009, 14 (03): 72-75.

[67]曹晨明, 吳擁政. 高預應力強力支護系統(tǒng)及其在潞安礦區(qū)的應用[J]. 煤炭科學技術, 2008, (11): 26-29+32.

[68]吳擁政, 許鴻雁, 吳增光. 錨網(wǎng)索聯(lián)合支護在孤島面回風巷中的應用[J]. 煤炭科學技術, 2007, 35(07): 55-57.

[69]林健, 趙英利, 吳擁政, 郭相平. 松軟破碎煤體小煤柱護巷高預緊力強力錨桿錨索支護研究與應用[J]. 煤礦開采, 2007, (03): 47-50.

[70]吳擁政.煤礦井下巷道錨桿施工質量控制技術.地下開采現(xiàn)代技術理論與實踐新發(fā)展[M]，煤炭工業(yè)出版社，2007，577-581.

[71]吳擁政, 申志平. 聯(lián)合支護在小煤柱巷道中的應用[J]. 煤炭工程, 2006, (12): 44-45.

[72]林健, 吳擁政, 申志平, 劉小峰. 寧武煤礦小煤柱護巷技術及其應用[J]. 煤炭科學技術, 2005, (12): 5-7.

[73]吳擁政,盛玉學,王科景. 柴里礦南皮上山跨采的錨桿支護研究[J]. 煤礦開采, 2005,10 (03): 45-47.

[74]曾金元,郭民儉,吳擁政,王剛. 地質力學測試及其在司馬礦的應用[J]. 煤礦開采, 2005, (02): 51-52+80.

發(fā)表會議論文：

[1]吳擁政, 吳建星 & 王峰. (2016). 巷道掘支錨連續(xù)平行作業(yè)機理及其應用. (eds.) 第三屆煤炭科技創(chuàng)新高峰論壇——煤炭綠色開發(fā)與清潔利用技術與裝備論文集 (pp.67-72).

[2]吳擁政. (2009). 強烈動壓條件下回采巷道高預緊力強力錨桿支護應用研究. (eds.) 中國軟巖工程與深部災害控制研究進展——第四屆深部巖體力學與工程災害控制學術研討會暨中國礦業(yè)大學（北京）百年校慶學術會議論文集 (pp.161-164).

[3]吳擁政, 康紅普 & 林健. (2009). 強烈動壓條件下全長預應力全斷面錨索支護研究. (eds.) 第四屆全國煤炭工業(yè)生產一線青年技術創(chuàng)新文集 (pp.207-213).

[4]康紅普, 林健 & 吳擁政. (2008). 高應力巷道強力錨桿支護技術及應用. (eds.) 第十屆全國巖石力學與工程學術大會論文集 (pp.78-85).

[5]吳擁政. (2007). 煤礦井下巷道錨桿施工質量控制技術. (eds.) 煤炭科學研究總院北京開采研究所建所50周年論文集 (pp.590-594).

榮譽獎勵：

所獲榮譽：

1、2020年，獲杰出工程師青年獎。

2、第21屆"孫越崎青年科技獎"獲得者。

3、首屆"全國煤炭青年五四獎章"獲得者。

4、煤炭行業(yè)青創(chuàng)先鋒年度人物。

5、山西省委聯(lián)系服務的高級專家。

6、煤炭行業(yè)科技創(chuàng)新人才。

7、獲"煤礦支護先進個人"。

8、"全國煤炭工業(yè)一線優(yōu)秀青年科技工作者" 。

9、最美煤炭科技工作者等稱號。

10、入選國家百千萬人才工程。

11、被授予“有突出貢獻中青年專家”。

12、2020年獲國務院特殊津貼專家。

所獲獎勵：

研究成果獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步一等獎8項，省部級科技進步二、三等獎10項。

1、2011年，煤礦井下地質力學原位快速測試及圍巖控制技術，獲國家科學技術進步二等獎，排名第10。

2、2021年，煤礦巷道抗沖擊預應力支護關鍵技術，獲2020年度國家技術發(fā)明二等獎，排名第2。

3、2007年， 深部與復雜困難巷道強力支護理論與技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎一等獎，排名第13。

4、2008年， 煤礦井下地應力及多參數(shù)測量與圍巖穩(wěn)定性研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎一等獎，排名第11。

5、2009年， 強烈動壓條件下巷道支護技術研究，獲安全生產科技成果獎二等獎，排名第2。

6、2009年， 斜井過空巷及小煤柱護巷技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎三等獎，排名第3。

7、2009年， 潞安礦區(qū)深部巷道及井筒硐室群支護加固技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎一等獎，排名第12。

8、2010年， 煤礦井下地應力及多參數(shù)測量與圍巖穩(wěn)定性研究，獲"神華杯"第二屆中央企業(yè)青年創(chuàng)新獎金獎，排名第5。

9、2010年， 動壓巷道高強度大延伸率全斷面錨索支護技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎三等獎，排名第5。

10、2011年， 地應力異常區(qū)域上山群蠕變圍巖控制技術研究，獲山西省科技進步獎二等獎，排名第5。

11、2011年，地應力異常區(qū)域上山群蠕變圍巖控制技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術一等獎，排名第2。

12、2012年，多次強動壓影響巷道動態(tài)應力場圍巖非對稱控制技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎二等獎，排名第2。

13、2012年，寧武煤田松軟特厚煤層錨桿支護技術研究與實踐，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎三等獎，排名第2。

14、2012年，主向斜軸部強烈擾動近距離巷道群破碎圍巖控制技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎三等獎，排名第3。

15、2012年，多次強動壓影響巷道動態(tài)應力場圍巖非對稱控制技術研究，獲山西省科技進步獎三等獎，排名第2。

16、2012年，超高預應力強力支護構件與極具研發(fā)，獲中國煤科青年創(chuàng)新成果獎一等獎，排名第1。

17、2013年，煤礦預應力錨桿支護系列材料開發(fā)及構件力學性能精細化研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術一等獎，排名第3。

18、2013年，高地壓圍巖控制技術與裝備，獲中國煤炭科工集團科技成果獎一等獎，排名第6。

19、2014年，高應力巷道及堅硬頂板定向水力壓裂控制技術與裝備，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎一等獎，排名第8。

20、2014年，強采動影響下巷道合理位置及圍巖綜合控制技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎二等獎，排名第2。

21、2014年，高巷幫特大斷面永久煤層大巷支護關鍵技術研究，獲中國煤炭工業(yè)科學技術獎三等獎，排名第4。

22、2014年，高地壓圍巖控制技術與裝備，獲中國煤炭科工集團科技成果獎二等獎，排名第1。

23、2015年，掘支錨連續(xù)平行作業(yè)一體化關鍵技術及裝備，獲山西省科學技術一等獎，排名第8。

24、2020年，沖擊地壓巷道錨固體動態(tài)劣化機制及控制技術研究，獲中國職業(yè)安全健康協(xié)會科學技術一等獎。

25、2020年，基于煤礦井下綜合應力場的巷道圍巖控制原理及技術，獲中國煤炭工業(yè)科學技術二等獎，排名第2.

26、2021年，基于盾構機的煤礦深埋長距離巖巷快速成巷成套技術研究及應用，獲山西省科學技術一等獎，排名第2。

27、2023年，煤礦井下高低位厚層堅硬頂板壓裂關鍵技術及裝備，獲中國安全生產協(xié)會第四屆安全生產科技進步一等獎，排名第1。

媒體報道：

煤礦巷道礦壓理論與支護技術專家 ——吳擁政

中華兒女報道：

奮進者 | 吳擁政：用科技撐起煤礦巷道圍巖安全

2023-02-20 09:08:53　

掘進機在地下幾百米深處強力開鑿前行，所過之處，留下一條狹長、黢黑、通往煤層的礦井巷道，用以運礦、通風、排水、行人。開掘后的巷道，需要及時采用巷道支護來保持巷道暢通和圍巖穩(wěn)定，保證煤礦建設與生產安全，保障井下人員生命安全。

為巷道做支護，正是中國煤炭科工集團首席科學家、礦山巖層控制煤炭行業(yè)研究中心主任、中煤科工開采研究院有限公司副總經(jīng)理吳擁政20年來始終專注、不斷探求、持續(xù)深耕煤礦巷道礦壓理論與支護技術的研究、開發(fā)推廣的領域。

吳擁政（右一）在煤礦巷道中與技術人員進行數(shù)據(jù)采集

中國是世界排名第一的煤炭消費大國、世界最大的煤炭生產國。截至2020年底，全國煤礦數(shù)量近4700處，廣袤國土所造就的迥異的煤礦地質條件，讓巷道圍巖控制面臨的問題錯綜復雜，幾乎沒有完全相同的案例。吳擁政不斷面臨新的挑戰(zhàn)，但他沒有想過退縮或放棄，“巷道安全關乎采煤工人生命安全，背后連結著家庭的幸福和國家煤炭生產安全。用科技為生命護航，是我義不容辭的責任�！�

“科研就要努力實現(xiàn)從0到1的突破”

2021年11月，2020年度國家技術發(fā)明獎揭曉。由中國煤科天地科技股份有限公司作為第一完成單位，中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學家康紅普，以及吳擁政、林健、高富強、姜鵬飛等作為主要完成人的項目“煤礦巷道抗沖擊預應力支護關鍵技術”，獲國家技術發(fā)明獎二等獎。吳擁政代表團隊到人民大會堂領獎。

在我國，煤礦主要是井工開采，每年新掘進巷道總長度高達1.2萬千米以上，其中回采巷道占比達到80%，規(guī)模為世界第一。隨著開采深度與強度增大，出現(xiàn)了大量沖擊地壓、深部高應力及強采動巷道。開采深度越深，地應力越高，井下地質條件相應地也就越復雜，礦井安全風險也隨之提升。與此對應，傳統(tǒng)支護技術已不適應這些復雜困難巷道，金屬支架損壞、錨桿與錨索破斷、頂板垮落現(xiàn)象時有發(fā)生。而頂板事故多年來一直是煤礦第一大事故，給煤礦安全造成極大威脅。同時，巷道維護成本大幅增加，加重了煤礦的經(jīng)濟負擔……作為巷道圍巖控制研究者，這些都是吳擁政和同事需要解決的問題�！皩τ趶碗s困難地質條件礦井，我們需要創(chuàng)新支護方式、提高支護效率、優(yōu)化支護效果�！眳菗碚�記得，導師、中國工程院院士康紅普曾不止一次這樣講。

解決沖擊地壓、深部高應力及強采動巷道等復雜困難巷道支護難題，保證礦工生命安全、降低煤礦生產成本、提高煤礦經(jīng)濟效益，也成為團隊下決心開展“煤礦巷道抗沖擊預應力支護關鍵技術”攻關的初衷。吳擁政從項目團隊創(chuàng)建初期加入，不想一研究就是十余年。

這個項目中，錨桿力學性能是一個關鍵環(huán)節(jié)。位于地下幾百米深的巷道，受到來自各方面的地層壓力沖擊。這些來自四面八方的力，強度、方向、能量各不相同。有些力，是爆發(fā)性的；有些力，則緩慢釋放。在運用傳統(tǒng)支護方式的礦井巷道中，吳擁政和同事們不知多少次看到支護結構已被壓得變形扭曲，時刻威脅著井下人員生命安全。

錨桿支護，可以解決這些問題，但怎樣使錨桿與來自地層內部的能量相互平衡、有效地分散能量、更好地支護巷道，是一項公認難題。

吳擁政在煤礦巷道中

“2013年，我們開始對錨桿進行精細化研究�？瓷先ブ皇且桓�細鋼筋的錨桿，項目組動用了十幾名博士、碩士圍繞展開研究�！眳菗碚�希望能在實驗室里模擬真實的力，對錨桿材質、粗細、長度、結構、承重等一系列問題進行測試，探究井下錨桿實際受力工況。但那時，世界上尚未有一臺設備能進行這樣的測試。或許沒有人能說清楚地殼內部會釋放出怎樣的能量。

吳擁政和同事們下決心試一試。沿著“巷道到底會受到怎樣的地壓沖擊”這個思路，他們著手設計、研發(fā)錨桿力學測試實驗臺。“完全沒有經(jīng)驗可借鑒，我們把礦井錨桿支護測試時的數(shù)據(jù)全部調出來，從錨桿受力、圍巖受力、錨桿與圍巖關系等問題入手，倒推設計測試實驗臺，很長時間進展緩慢。”吳擁政坦言那是一段焦慮的時光，手頭還有其他科研、測試、推廣項目，但這個難解的問題始終盤桓心頭。每隔一小段時間，大家就坐下來研討一番，稍有成型的想法，就馬上請工人師傅畫圖紙、加工模型、進行測試。

三年時間，吳擁政早已記不清多少次失敗。很想把一件事突破，卻遲遲無法取得進展；實驗的過程反反復復，卻總是不穩(wěn)定，他因此備受煎熬，感到焦慮�！暗�這就是科研的規(guī)律，也是魅力所在，科研就要努力實現(xiàn)從0到1的突破，而不是從1到99的模仿與完善�！�

最終，吳擁政和團隊設計完成國際上唯一能夠同時測試錨桿復雜受力狀態(tài)及動靜載組合加載力學性能的實驗臺，能夠用實驗進行模擬測試，揭示了錨桿在井下的受力狀態(tài)及破斷機理。

這項發(fā)明獲得了10余項發(fā)明專利。以此為突破，項目團隊陸續(xù)發(fā)明了高沖擊韌性、超高強度預應力錨桿材料及制造工藝，發(fā)明了新型鉆錨注一體化錨桿、錨固與注漿材料及配套施工設備，提出沖擊地壓巷道錨桿支護原則及材料選擇原則，建立了以預應力全長錨固、高沖擊韌性錨桿與錨索形成的高抗支護體為主，輔以金屬支架與卸壓的巷道圍巖綜合控制技術體系，最終形成煤礦巷道抗沖擊預應力支護關鍵技術成果，解決了沖擊地壓、深部高應力及強采動巷道支護難題。

如今，這些成果已在河南義馬、山東新汶、山西潞安等全國十多個礦區(qū)推廣應用，為開采深部與復雜條件煤炭資源提供了技術保障，提升了我國煤礦巷道圍巖控制理論與技術水平，引領了巷道圍巖控制科技進步，經(jīng)濟和社會效益顯著。

如今，動靜載組合加載力學性能測試臺已經(jīng)更新至第三代，從手動測試升級為數(shù)控操作。第一代至第三代的三臺設備同時安置在煤炭資源高效開采與潔凈利用國家重點實驗室里，面向國內外研究者開放，繼續(xù)對來自世界各地、不同地質條件、不同材質的煤礦巷道所用錨桿進行性能測試。

在人民大會堂參加2020年度國家技術發(fā)明獎頒獎典禮前，習近平總書記接見全體與會人員并合影留念。如今，這張大合影，被吳擁政精心裝裱在長長的相框里，特意擺放在辦公室高高的書柜頂上。如不介紹，外人并不容易看見。吳擁政自己卻一抬眼就能看到，“時時激勵自己更勤勉努力，多出成果”。

“希望為改變煤礦安全狀況做點什么”

河南焦作，是吳擁政的家鄉(xiāng)。在這座因煤而建、因煤而興的城市成長，他從小對煤礦并不陌生。但因為家里沒人在煤礦工作，吳擁政對礦井到底什么樣、礦工到底如何工作，又沒有具體認知。

然而，1998年高考時，或許因為冥冥之中的吸引，吳擁政報考了中國礦業(yè)大學，進入采礦工程專業(yè)。當年，這所學校是煤炭行業(yè)唯一一所211大學，吳擁政是那年村里唯一考上大學的孩子。只不過親朋好友聽說他考了所礦業(yè)大學，原本的羨慕少了許多，而是轉化為不解和調侃：“咱們縣上就有煤礦，還用去大學學下井？”現(xiàn)在回憶起來，吳擁政覺得，“這代表很多人對煤炭行業(yè)的誤解，認為采礦技術含量不高。”

直到大學三年級開設專業(yè)課，真實的煤礦樣貌和科技賦予煤炭開采的力量，才在吳擁政面前徐徐展開。2001年，在徐州礦務局的旗山煤礦，吳擁政實習了一周，他第一次下礦，看到井下的世界。在井下，師傅們看到說話文氣十足的大學生，都關心地勸吳擁政“以后可不要搞煤礦，又苦又臟”�！翱唷焙汀芭K”，的確是煤礦給吳擁政的第一印象，“旗山煤礦當時很老舊，我們下的巷道高度符合規(guī)定，通風做得也到位，就是工作面高度特別矮，我只能爬著進去，再爬著出來，加上地層的熱量，感覺很悶，工作環(huán)境非常惡劣�！�

2002年，吳擁政畢業(yè)時，正逢國內煤炭行業(yè)經(jīng)歷三年低迷后，開始復蘇，亟需青年科技人才。而當時，全國相關專業(yè)畢業(yè)生每年不過千余人，就業(yè)形勢一片大好�！坝浀靡粋�大型煤炭集團校招時，招聘人員說‘保證你上班三年能開上一輛桑塔納’，我們一下子都心動了。那時，哪敢想自己買車呢�！�

平靜下來，吳擁政思考未來的路�！按髮W期間，我懵懵懂懂中去過幾家煤礦實習，既有條件不好的老舊礦，也有現(xiàn)代化的大礦區(qū)，對煤礦結構有了一定了解，也看到了礦工們對煤礦又愛又恨的狀態(tài)，希望為改變煤礦安全狀況做點什么�！彼麤Q定去科研院所，“桑塔納的夢”被忘在了腦后。

憑借優(yōu)異的專業(yè)成績，加上機緣巧合，吳擁政最終進入中煤科工開采研究院（當時為開采所）巷道室。按照規(guī)定，新員工9月1日入職�？导t普說：“你可以早點過來熟悉工作�！庇谑牵�畢業(yè)離校才10天，吳擁政就扛著包裹北上，直奔開采所報到，成為巷道室第13名員工。

初到巷道所，吳擁政在項目辦任項目經(jīng)理，主要任務就是去煤礦現(xiàn)場對巷道支護技術進行測試。入職不到一個月，他就跟著兩位同事出差了，去山西晉城長平煤礦。當時，那里還是小趙莊煤礦長平礦基建礦井，是在建項目，周圍沒有配套設施，招待所也沒有，他和同事住在一家農戶開的小飯館里�！拔也慌驴啵�我是采礦專業(yè)出身，工作所需數(shù)據(jù)都要下井采集。井都不能下，怎么行！”吳擁政苦惱的是，每天收工后不但沒條件洗澡，連洗臉水都得省著用。那時，基建礦井采用錨噴支護，掘進工作面暴土揚長。他們防護意識不足，甚至沒戴口罩就下井，每天上來，鼻孔里都堵滿了混凝土塊兒。

第一次出差就歷時一個多月，吳擁政還記得，項目接近結束時，山區(qū)已經(jīng)飄雪，放在院子里的大水缸早已結了冰。每天早上，他們先把冰敲碎，才能盛水洗臉刷牙。此后至今20多年，這樣艱苦的工作環(huán)境、長期出差的狀態(tài)，始終伴隨著他和同事們。“我最長一次出差75天，跨過了一個季節(jié)�！�

對于艱辛付出，吳擁政并不多談。在開采所20年，他認為吃苦和勤奮是必備技能。他更專注于科技對礦山安全的防護。2006年，吳擁政參與研發(fā)的地質力學原位快速測試方法及裝備，被授權國家發(fā)明專利。目前，他主持開發(fā)的大扭矩玻璃鋼錨桿，和750兆帕級超高強度熱處理錨桿系列材料、1100兆帕級礦用預應力鋼棒等，極大豐富了我國煤礦支護材料品種；開發(fā)的煤礦井下定向水力壓裂頂板控制技術與裝備，揭示煤礦留巷巷道定向水力壓裂卸壓機理，顯著提升了礦山壓力與巖層控制技術水平；提出煤礦巷道高預應力一次支護理論，成為指導煤礦巷道支護工程的有效理論；開發(fā)出煤礦巷道高預應力錨桿支護成套技術，解決了大量復雜困難巷道支護難題。這些研究成果，在大同、潞安、晉城等30余個礦區(qū)成功應用。

一根錨桿，不及成年人手腕粗細，卻在地下幾百米深處，合力支撐起煤礦巷道，宛若打開人與地殼能量對話的通道，成為采掘者生命所系。這已足夠令吳擁政感受到職業(yè)成就感、自豪感。

吳擁政（右二）和同事研討技術問題

吳擁政現(xiàn)已入選國家重大人才工程項目、國家百千萬人才工程“有突出貢獻中青年專家”、科技部“中青年科技創(chuàng)新領軍人才”、享受國務院政府特殊津貼專家，主持和參與國家自然科學基金、國家“863”計劃、國家科技支撐計劃等科研項目40余項。但在他心中，始終有一根標桿，那就是他的碩士生、博士生導師康紅普院士，“幾乎所有的周末、節(jié)假日，都在加班。他對待科研、工作、業(yè)務的專注，對行業(yè)的前瞻性、對科學精神的理解，我一直在學習，但始終無法企及�！�

只為讓客戶用上性能更強的錨桿

錨桿支護是指在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。支護時，用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成錨桿桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板，或依賴于黏結作用將圍巖與穩(wěn)定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果、補強效果，以達到支護的目的。

在煤炭開采進程上，錨桿支護已有超過百年歷史。1911年，美國阿伯施萊辛的弗里登斯煤礦首先應用了巖石錨桿支護巷道頂板，因其成本低、支護效果好、操作簡便、使用靈活、占用施工凈空少等優(yōu)點，迅速推廣開來。上世紀50年代后期，我國錨桿支護技術開始應用，并逐漸從礦山巷道擴展到鐵道隧道、邊坡工程、水庫大壩、地下工程等領域。

在開采研究院，業(yè)務版塊分為三部分，吳擁政所在的運維版塊，既負責技術攻關，也負責把成熟的技術推向市場，是實驗室和市場的橋梁，很考驗人。

工作最初三年，吳擁政主要跟著有經(jīng)驗的同事跑市場、盯項目，由此了解了整個行業(yè)的狀態(tài)。2002年至2005年，恰逢國內煤礦行業(yè)錨桿支護技術處于快速推廣期，中國煤炭工業(yè)協(xié)會連續(xù)在安徽六安和山西晉城召開了兩場煤炭行業(yè)錨桿支護技術現(xiàn)場推進會，“原煤炭部副部長都到了現(xiàn)場”。年輕的吳擁政不停地在各地煤礦間奔忙，將錨桿支護技術帶到井下。

那也是吳擁政面對挑戰(zhàn)最多的三年。

不過拇指粗的鋼筋，就能頂住地下深處的巷道？這是很多人初見錨桿的第一反應。此前，傳統(tǒng)巷道支護一般用氣旋式石頭壘起來，或者用U型鋼制成支架，但還是事故頻發(fā)�！八麄冋f，你就打了兩個小孔，打了兩根細鋼筋，就說止住事故……”吳擁政至今記得煤礦技術人員難以置信的表情，“大家根本不相信”。

面對質疑，吳擁政他們往往不多說話，介紹完錨桿支護原理，取得礦上領導和技術人員的理解和認同后，立即到井下開始打錨桿，測數(shù)據(jù)。

“當時面臨最大的難題是啥？是我們打完錨桿的巷道，工人都不進，他們害怕冒頂了。”每當面對這種情況，吳擁政就帶頭往里走�！拔覀儾皇羌兇獾幕�礎科研院所，作為中央科技型企業(yè)，我們的主要任務之一就是讓科研成果迅速產業(yè)化、造福企業(yè)。”他說，要用數(shù)據(jù)和實踐檢驗，讓大家相信科學的力量。

創(chuàng)得出口碑，還要守得住客戶。2008年，吳擁政負責對接的潞安集團某重點礦井發(fā)生冒頂事故。趕到事故現(xiàn)場，他有些不解：“設計圖紙、制定的標準都沒問題，為什么會出事故？”經(jīng)過與煤礦相關人員溝通，吳擁政意識到，一項新技術引入礦井后，只靠最初的技術服務遠遠不夠，還需要長期監(jiān)督和管理。

為此，吳擁政在原有技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務“四技服務”的基礎上，提出“技術+管理”的“潞安模式”，即以技術人員駐礦和巡礦的方式服務礦井。以前只靠技術服務，巷道所在潞安集團每年簽約的項目資金不到300萬元。按照“潞安模式”，巷道所與潞安集團每年簽約的項目資金達950萬元。

翻了兩番的項目資金，在于加強監(jiān)管，幫助煤礦消除重大隱患，以及通過培訓和授課，為煤礦培養(yǎng)技術人才�！拔覀儗ｉT指定15名技術人員，為潞安集團提供服務。”吳擁政說。

遇到重大問題或隱患，派駐人員向上級匯報；遇到傳統(tǒng)的“三違”問題，派駐人員就地解決。近年來，吳擁政團隊在服務礦井過程中，發(fā)現(xiàn)安全隱患數(shù)萬條，防范重大隱患數(shù)百次。

“潞安模式”也已逐步推廣至晉煤集團、西山煤電集團、霍州煤電集團、陽煤集團、晉能集團等煤礦企業(yè)，每年技術合同額累計2億元。

除了一對一進行指導，巷道所每年會組織現(xiàn)場技術人員、管理人員進行培訓�！熬褪且�主動去交流，告訴大家每年有什么新的技術進展�！眳菗碚�說。但他仍不滿足，“我國煤礦地質條件太復雜，沒有兩個開采環(huán)境相同的礦區(qū)，一項理論從實驗室到應用于一個礦井，再推廣至更多礦井，有很長的路要走。我們永遠面臨新的問題，科研永無止境�！�

康紅普說，吳擁政是在他所帶的50多名學生中，非常優(yōu)秀的學生。“做得了科研、跑得了市場，是難得的兩方面能力都很強的人才�！�

平日，打給吳擁政的電話很多，其中很大一部分是向他咨詢煤礦巷道支護、快速掘進等技術的最新研發(fā)進展。每次他到礦井，領導、技術員，甚至礦工見到他，都會追著問“有沒有新技術給我們”？

“大家對新技術的渴求度非常高，這是我們不斷研發(fā)、創(chuàng)新的動力。但是我們必須把經(jīng)過充分驗證的、成熟的技術應用到煤礦。我們的技術，要對下礦人員的生命安全負責�！�

2021年11月，吳擁政代表團隊，領取2020年度國家技術發(fā)明獎

2021年，吳擁政擔任中煤科工開采研究院有限公司副總經(jīng)理，繁重的工作之余，他依然利用晚上、周末時間忙于課題研究，依然奔走于煤礦一線，問需于基層，以新技術服務一線、引領行業(yè)進步。

作為中央企業(yè)科研單位，吳擁政看重以實際需求為導向開展課題研究，并保持行業(yè)領先地位。他提出，巷道所每年必須有一個重點創(chuàng)新項目，這個項目不考慮盈虧。作為重大的、引領性的項目，其目的在于提升技術水平、提高影響力。每年巷道所比較大的創(chuàng)新，他都要從研發(fā)基地開始試驗�！氨M管不成熟，也要試一試�？蒲胁缓ε率�敗，發(fā)現(xiàn)問題是好事，根據(jù)問題再深度研發(fā)，合作關系會愈發(fā)緊密。如果一個合作項目做完就撤了，那就真完了�！彼�說。

在吳擁政看來，科研與實踐是雙向奔赴的旅程。“企業(yè)更多聚焦怎樣維護礦井安全，怎樣獲得更大利潤，但未必關注到行業(yè)前瞻性的信息、技術；我們作為科研企業(yè)，更多關注技術前沿課題，但同時需要企業(yè)根據(jù)開采時的實際情況，提出訴求，為技術攻關帶一帶路。”

來源：《中華兒女》雜志2023年第2期

中國煤炭報報道：

穿梭于理論與實踐間

——訪煤礦巷道支護研究和實踐者吳擁政

2023-02-20 09:08:53　

“考大學時填志愿，看到采礦工程專業(yè)，還以為是金礦、銀礦。到學校報到之后，才知道是煤礦。”1998年考入中國礦業(yè)大學的吳擁政，來自河南農村一個普通家庭。聰明與勤奮，讓他成為當年村里唯一一個考上大學的人，報學校、填志愿時自然也沒人指導，就這樣陰差陽錯入了煤炭的行。

如今，吳擁政已是中國煤炭科工集團天地科技股份有限公司巷道所副所長，在煤炭行業(yè)做了10余年的研究。主持和參與國家“863”計劃、國家自然科學基金、國家科技支撐計劃等科研項目60余項；研究成果獲國家科技進步二等獎、省部級科技進步一等獎；發(fā)表論文50余篇，其中SCI/EI收錄23篇。

用吳擁政的導師——中國工程院院士、中國煤炭科工集團首席科學家康紅普的話說，吳擁政是他所帶的50多名學生中，最優(yōu)秀的學生之一。“有的人只是科研做得好，市場跑不了。有的人能說會道，市場跑得了，做起科研卻差些火候�！笨导t普說，“吳擁政是難得的兩方面能力都很強的人——做得了科研，跑得了市場�！�

煤礦巷道支護研究和實踐者

我國巷道掘進效率一直較低，而制約掘進效率的最重要因素是支護。據(jù)吳擁政介紹，在部分掘進巷道中，60%至70%的時間都花費在支護上。目前，全國綜掘工作面的平均推進速度是186米/月，趕不上回采工作面的平均推進速度。

本科畢業(yè)后就來到中國煤炭科工集團的吳擁政，在導師康紅普的指導下，從地質力學參數(shù)研究做起，開始接觸巷道支護實踐。

地質力學參數(shù)是巷道支護的重要依據(jù)，但我國長期以來積累的地質力學參數(shù)匱乏。針對該問題，中國煤炭科工集團于1999年成立了研究地質力學參數(shù)的課題組，從無到有，研發(fā)了我國煤礦首套小孔徑水壓致裂井下地質力學原位快速測試方法及裝備。

“在我參加工作的時候，地質力學參數(shù)測試裝備已經(jīng)基本研發(fā)出來了。”吳擁政說。作為該課題組成員，吳擁政主要負責山西礦區(qū)、河南礦區(qū)等地的測試工作。為此，他得到了大量的基礎數(shù)據(jù)。

2006年，他參與研發(fā)的地質力學原位快速測試方法及裝備被授權國家發(fā)明專利。這讓他感受到了極大的成就感。

“巷道支護方面大的理論體系已經(jīng)形成。從理論到實踐，如何實現(xiàn)？這需要更多的研究去支撐。”在吳擁政看來，隨著煤礦開采深度的增加及開采強度的提高，井下錨桿、錨索破斷現(xiàn)象頻發(fā)，傳統(tǒng)的錨桿支護材料已不能滿足生產需要。

“目前支護材料的種類不夠多，可發(fā)展空間很大�！彼�說。

據(jù)介紹，現(xiàn)有的錨桿支護材料研究分為兩大塊。一是熱軋工藝，其沖擊吸收功指標（檢測材料韌性的指標）較低，600兆帕級為該材料的上限。二是熱處理材料，是吳擁政重點研發(fā)的方向。

為驗證數(shù)據(jù)，他輾轉于國家鋼鐵材料檢測中心、錨桿支護測試中心等多個機構，對支護材料的宏觀及微細觀斷口進行分析。為模擬井下錨桿實際受力工況，他帶領團隊開發(fā)出世界上唯一一臺大型錨桿受力綜合試驗臺，并獲得9項發(fā)明專利。經(jīng)過理論分析、室內試驗、現(xiàn)場實踐，他們最終揭示了錨桿在井下的受力狀態(tài)及破斷機理。

以玻璃鋼錨桿為例。“以前的玻璃鋼錨桿標準扭矩是40牛米，扭矩很小，意味著沒有足夠的力量約束圍巖變形。如何加大扭矩，實現(xiàn)主動支護？”吳擁政說，他們開發(fā)出的大扭矩玻璃鋼錨桿等支護材料，一般扭矩為250牛米，最高可以達到400牛米。以前的錨桿預緊力基本為0，而他們開發(fā)出的可達30千牛。

除大扭矩玻璃鋼錨桿外，他還主持開發(fā)了750兆帕級超高強度熱處理錨桿系列材料、1100兆帕級礦用預應力鋼棒等，極大豐富了我國煤礦支護材料品種。

此外，他開發(fā)出煤礦井下定向水力壓裂頂板控制技術與裝備，揭示煤礦留巷巷道定向水力壓裂卸壓機理，顯著提升了礦山壓力與巖層控制技術水平；提出煤礦巷道高預應力一次支護理論，成為指導煤礦巷道支護工程的有效理論；開發(fā)出煤礦巷道高預應力錨桿支護成套技術，解決了大量復雜困難巷道支護難題。這些研究成果，在大同、潞安、晉城等30余個礦區(qū)成功應用。

做經(jīng)營和搞研究一樣，都要創(chuàng)新

東西研究出來了，最終要在市場落地。以什么樣的方式落地？怎樣在市場競爭中站穩(wěn)腳跟？如何與基地建立持續(xù)可靠的合作關系？這些“商人”該思考的問題，卻讓習慣于搞科研的吳擁政費了不少腦筋。

“我們所做的基礎研究、研發(fā)出的技術成果，目的是什么？是產業(yè)化�！眳菗碚�所在的天地科技股份有限公司，作為中央科技型企業(yè)，其特色之一就是迅速將研究成果產業(yè)化。

早期研發(fā)的小孔徑水壓致裂井下地質力學原位快速測試方法及裝備，被該公司用來做科研服務，只需對方提供技術服務費。從研發(fā)使用至今，利用該方法，他們在15個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的30多個礦區(qū)共完成了1000多個測點測試工作。

前幾年煤炭效益不好的時候，煤炭行業(yè)基礎項目呈現(xiàn)萎縮趨勢�！霸趺崔k？我就琢磨，科技上需要創(chuàng)新，經(jīng)營上也需要創(chuàng)新。”吳擁政說。

傳統(tǒng)項目是做 “四技服務”：技術開放、技術轉讓、技術咨詢、技術服務。2008年，他負責對接的潞安集團某重點礦井發(fā)生冒頂事故。事故發(fā)生后，他去現(xiàn)場一看，發(fā)現(xiàn)許多問題�！霸O計圖紙沒問題，制定的標準也沒問題，為什么會出事故？”他意識到，一項新技術引入礦井后，只靠最初的技術服務還不夠，還需要后期的長線監(jiān)督與管理。

為此，他提出了技術+管理的“潞安模式”——以技術人員駐礦和巡礦的方式服務礦井。以前只靠技術服務，巷道所在潞安集團每年簽約的項目資金不到300萬元。按照技術+管理的模式，巷道所與潞安集團每年簽約的項目資金達950萬元。

簽約后，巷道所派去了15名技術人員，為潞安集團提供服務�！岸嗤度胄┤耍瑧{什么就能讓簽約資金翻倍？一是加強監(jiān)管，幫助煤礦消除重大隱患；二是通過培訓和授課，為煤礦培養(yǎng)技術人才�！眳菗碚�說。

遇到重大問題或隱患，派駐人員向上級匯報；遇到傳統(tǒng)的”三違”問題，派駐人員就地解決。近3年來，吳擁政所在的團隊，為服務礦井共發(fā)現(xiàn)安全隱患2萬多條，其中重大隱患數(shù)百條。

在很多礦區(qū)，說起一個新東西，通常大家都知道是什么。但到了井下，具體怎么弄就不會了�！安粫�，我們就教他——離層儀怎么用、裝在什么位置、采集數(shù)據(jù)需要多長時間�！眳菗碚�說。

除了一對一指導，他們每年對現(xiàn)場技術人員、管理人員進行培訓也是常有的事�！懊禾科髽I(yè)效益不好的時候，很多人沒法出去交流學習。這個時候怎么辦？我們主動過去，告訴大家每年有什么新的進展�！� 他說。

吳擁政提出，巷道所每年必須有一個重點創(chuàng)新項目，這個項目不考慮盈利與虧損。作為重大的、引領性的項目，其目的在于提升技術水平、提高影響力。每年巷道所比較大的創(chuàng)新，他都要從基地開始試驗。“盡管不成熟，也要試一試。科研不害怕失敗，發(fā)現(xiàn)問題是好事，根據(jù)問題再深度研發(fā)，合作關系會愈發(fā)緊密。如果一個合作項目做完就撤了，那就真完了�！彼�說。

“潞安集團這個基地，最早是我在做�；�地開創(chuàng)不容易，但實現(xiàn)基地可延續(xù)、健康發(fā)展，同樣很不容易。”康紅普對吳擁政的經(jīng)營天賦很認可，“其他人搞不活，吳擁政一去就搞活了�！�

截至目前，巷道所與潞安集團的合同額累計達6000萬元�！奥喊材Ｊ健敝鸩酵茝V，晉煤集團、西山煤電集團、霍州煤電集團、陽煤集團、晉能集團等紛紛復制，技術合同額累計達2億元。

認真對待每個社會角色

“專注對待一件事情，對自己研究的東西感興趣，能夠從不斷努力到最終實現(xiàn)目標的過程中感受到極大的成就感�！痹趨菗碚�看來，這是“大多數(shù)科研工作者都擁有的狀態(tài)”。但在他身上，還有更為可貴的東西——對待科研專注但不鉆牛角尖，坐下來能搞研究、站起來能跑市場，既熱衷于工作也熱愛生活。

由于巷道所科研及技術推廣工作多在煤礦井下生產一線，吳擁政每年出差天數(shù)都在260天以上�！昂芨屑ぜ胰藢ξ夜ぷ鞯闹С�。對于家庭，我付出的比較少，但也在盡力做好�！彼�說。

“男人在家不是掙到幾個錢就完事了，要盡到一個做父親、做丈夫的責任。后方穩(wěn)定，前方好打仗�！眳菗碚�對自己有一個“不成文”的規(guī)定：盡量把出差時間安排在周一到周五，周末盡可能抽出時間回家，陪孩子、陪家人。即便遇到了需要連續(xù)出差數(shù)月的情況，也會每隔兩周就抽個周末回家一趟。

吳擁政的這套“出差法則”，在巷道所是出了名的�！坝幸淮挝页霾罨貋韴箐N，找吳所長簽字時，他看到我連續(xù)出差超過兩周，還批評了我。”巷道所錨桿三室研究室主任何杰說，“在外出差時，他常說，事情處理完了就回家，不要擔心來回費用�！焙谓苡X得，這樣的要求，一方面是提醒大家工作再忙也要記得照顧家庭，另一方面也在督促大家專注于工作、提高工作效率。

“既然選擇了某件事、扮演了某個角色，就要盡力做到完美�！眳菗碚�努力在各個角色中尋找平衡，“但有時事情太多，也犯過錯。”他回憶，有次周末正陪家人在公園散步，突然接到康紅普的電話，詢問某項工作做得如何了，才想到“自己其實還沒有著手去做”。“那件事讓我印象很深刻。”吳擁政說，“統(tǒng)籌好每一件事情是很不容易的，但不意味著不去嘗試�！�

據(jù)吳擁政介紹，他所在的巷道所每年指導的巷道超過200條，其中包括多種復雜困難巷道。“研究沒有止境，在煤炭行業(yè)尤其如此。我國煤礦地質條件太復雜，不是說這個問題在這個礦區(qū)解決了，在另一個礦區(qū)就能解決�！彼�說。一個理論的提出，如何更好地應用于實踐，還有很長的路要走。