專家信息：

張代勝，男，1962年出生，安徽青陽人，漢族�，F(xiàn)任合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院黨委書記，副院長，教授，碩士生導(dǎo)師。

教育及工作經(jīng)歷：

1982年畢業(yè)于安徽工學(xué)院汽車設(shè)計專業(yè)并留校任教。

1983年至1984年在吉林工業(yè)大學(xué)汽車運(yùn)用工程專業(yè)進(jìn)修。

1993年至1996年在職攻讀浙江大學(xué)機(jī)械制造專業(yè)碩士學(xué)位。

1995年被評為副教授。

1996-1999年任汽車教研室主任。

1999年至2007年任汽車與交通工程系主任。

2004年被評為教授。

2007年至今任合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院黨委書記。

社會兼職：

1、安徽省汽車工程學(xué)會常務(wù)理事兼副秘書長。

2、中國機(jī)械工業(yè)教育協(xié)會機(jī)械工程與自動化學(xué)科教學(xué)委員會委員。

3、中國機(jī)械教育學(xué)會車輛工程專業(yè)指導(dǎo)委員會委員。

4、中國汽車工程學(xué)會會員。

教學(xué)情況：

主講課程：

主講本科生汽車?yán)碚�、研究生車輛診斷理論、人工智能與專家系統(tǒng)等課程。

培養(yǎng)研究生情況：

指導(dǎo)畢業(yè)碩士生21名，在校碩士生8名。

科學(xué)研究：

研究方向：

1、現(xiàn)代車輛系統(tǒng)動力學(xué)與控制技術(shù)；

2、車輛安全與診斷技術(shù)；

3、系統(tǒng)建模與仿真；

4、工程及專用車輛技術(shù)；

5、道路交通控制技術(shù)。

承擔(dān)科研項(xiàng)目情況：

1、中小企業(yè)人才現(xiàn)狀需求及培養(yǎng)對策研究，部級，2013-2014。

2、安徽省新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究，省級，2011-2013。

3、江淮6×2雙前橋牽引車前輪定位參數(shù)及板簧匹配優(yōu)化研究，江淮汽車股份有限公司，2013-2014。

4、大學(xué)生方程式賽車設(shè)計與開發(fā)，2012-2014。

5、江淮寶斯通偵整車共振與噪聲特性研究，江淮汽車股份有限公司，2012-2014。

6、江淮V348和VE83白車身靜動態(tài)特性測試分析研究，江淮汽車股份有限公司，2011-2013。

7、R0011車型白車身靜動態(tài)特性測試分析研究，江淮汽車股份有限公司，2011-2012。

8、江淮N721輕卡駕駛室地板樘梁等部件開裂問題研究，江淮汽車股份有限公司，2011-2012。

9、客車底盤振動特性診斷平臺研究，江淮汽車股份有限公司，2010.06-2011.12。

10、重型卡車輕量化研究，江淮汽車股份有限公司，2009.06-2010.06。

11、重型汽車輕量化研究，華凌汽車股份有限公司，2009.01-2010.06。

12、N721載貨車駕駛室底盤開裂故障診斷研究，江淮汽車股份有限公司，2010.09-2011.12。

13、安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖，安徽省經(jīng)委，2010.10-2011.05。

14、安徽省新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系技術(shù)路線圖，安徽省科委十二五科技攻關(guān)項(xiàng)目，2010.12-2011.12。

15、卓越工程師機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)培養(yǎng)方案的研究，安徽省教委重點(diǎn)教研項(xiàng)目，2010.12-2012.12。

16、道路交通與城市化進(jìn)程對汽車行業(yè)的影響，中國汽車行業(yè)協(xié)會，2010.06-2011.12。

17、M209長軸距與V348短軸距商務(wù)車強(qiáng)度與剛度分析，江淮汽車股份有限公司，2011.02-2011.12。

18、奇瑞A0轎車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)，“十一五”863重大專項(xiàng)“汽車開發(fā)先進(jìn)技術(shù)”。

19、動力總成振動噪聲預(yù)測分析與噪聲源識別研究，2007-2009。

20、車身模態(tài)、剛度、靈敏度CAE分析，2007-2009。

21、重型載貨汽車輕量化研究，華菱汽車股份有限公司，2008.06-2009.05。

22、重型載貨汽車輕量化研究，江淮汽車股份有限公司，2008.05-2009.03。

23、江淮瑞風(fēng)商務(wù)車后車門專項(xiàng)試驗(yàn)，江淮汽車股份有限公司，2007.05-2007.08。

24、江西昌河福瑞達(dá)微型車操縱穩(wěn)定性診斷，江西昌河汽車股份有限公司，2007.05-2007.07。

25、安凱HFF6090等客車輕量化研究，安凱汽車股份有限公司，2007.01-2008.01。

26、江淮客車節(jié)能分析軟件系統(tǒng)研究，江淮客車有限公司，2007.01-2008.12。

27、A0轎車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)，奇瑞汽車有限公司，2006.03-2007.12。

28、銅陵公交總公司規(guī)劃設(shè)計，銅陵公交總公司，2006.03-2006.06。

29、基于相似性客車車身模塊化輕量化應(yīng)用研究06012082B，省科技廳，2006.01-2007.12。

30、面向特征客車車身CAD/CAE分析設(shè)計應(yīng)用研究，合肥市科研，2006.01-2007.12。

31、c926白車身剛度和模態(tài)分析研究，江淮汽車股份有限公司，2005.12-2007.12。

32、瑞風(fēng)白車身靜動態(tài)特性診斷于分析系統(tǒng)研究，江淮汽車有限公司，2005.10-2007.09。

33、基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車軟件信息服務(wù)系統(tǒng)的研究，省科委重點(diǎn)項(xiàng)目，2005.10-2006.06。

34、江淮客車輕量化研究，江淮汽車股份有限公司，2005.06-2006.09。

35、無線測試平臺研發(fā)，六安某特種車輛廠，2005.05-2005.10。

36、安凱6120臥鋪客車輕量化研究，安凱汽車有限公司，2004.04-2005.12。

37、重卡雙前橋系統(tǒng)動力學(xué)和運(yùn)動學(xué)分析，江淮汽車股份有限公司，2004.04-2004.12。

38、揚(yáng)子福鈴汽車底盤及主要總成的開發(fā)，揚(yáng)子集團(tuán)，2003.06-2004.12。

39、電動車研發(fā)，飛彩集團(tuán)，2003.01-2004.06。

40、HFC6820防滑控制系統(tǒng)（ABS/ARS）研究與開發(fā)，江淮汽車有限公司，2003.01-2004.06。

41、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架下的車輛故障診斷集成系統(tǒng)，省"十五"重大專項(xiàng)，2001.12-2003.12。

42、中型城市客車開發(fā)，合肥市公交總公司，2000.05-2001.01。

43、汽車故障診斷專家系統(tǒng)，省科委重點(diǎn)項(xiàng)目，2000.01-2001.12。

44、機(jī)械部農(nóng)用車后橋總成性能測試分析，機(jī)械部農(nóng)機(jī)司，1998.05-1998.10。

45、6700系列輕型汽車液壓防抱死系統(tǒng)（ABS）的研究與開發(fā)，省"九五"攻關(guān)，1996.11-1999.12。

46、飛彩農(nóng)用運(yùn)輸車設(shè)計，飛彩集團(tuán)，1994.08-1996.12。

47、揚(yáng)子系列汽車試驗(yàn)研究，揚(yáng)子汽車廠，1993.03-1995.12。

48、白湖牌（三箱式）微型轎車研發(fā)，白湖農(nóng)場，1992.10-1993.10。

認(rèn)定成果：

1 商用車雙前橋轉(zhuǎn)向和行駛系統(tǒng)集成與優(yōu)化研究及應(yīng)用 周福庚;張代勝;王俊偉;譚繼錦;王定華;石琴;王登平;劉鴻志;張輝;趙剛;邵剛;郭春雷;李海波;王磊;錢收云;尚曉虎;于建蕾;李剛;王印;李濤;曹鳳明;劉聰;楊繼濤;石龍;李露 安徽江淮汽車股份有限公司 2014

4 制冷設(shè)備壓縮機(jī)-管路系統(tǒng)動力學(xué)分析與優(yōu)化平臺關(guān)鍵技術(shù)研究 盧劍偉;薛瑋飛;趙韓;張智;張代勝;姜平;谷先廣;劉傳劍;李曉陽;祖玉建 合肥工業(yè)大學(xué) 2012

5 相似性原理與系統(tǒng)分析方法及其應(yīng)用 周美立 張代勝 陳 科 韓新民 孫厚芳 劉漢雄 朱家誠 吳天星 合肥工業(yè)大學(xué) 2012

7 智能公交系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究及其實(shí)施應(yīng)用 石琴;張代勝;張衛(wèi)華;黃志鵬;陳茂新;夏邦金;楊祖昆;鄭榮斌;方錫邦;黃文娟;姜平;溫千虹;劉魏娜;鄧超;張銳 合肥工業(yè)大學(xué) 2007

8 空調(diào)器配管數(shù)字化設(shè)計與動力分析系統(tǒng) 盧劍偉;董凱軍;趙韓;王其東;李志遠(yuǎn);張智;陳品;馬德新;張代勝;錢立軍;姜平;唐占超 合肥工業(yè)大學(xué) 2006

9 HFF6120WK47臥鋪客車輕量化研究項(xiàng)目 熊良平;張代勝;洪洋;石琴;徐志漢;譚繼錦;李輝群;曹文鋼;郭志勇;尹安東;汪儉;溫千虹 安徽安凱汽車股份有限公司 2006

10 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下的車輛故障診斷集成系統(tǒng) 陳朝陽;張代勝;石琴;任國清;張樹強(qiáng);楊士欽;王悅;姜平;周衛(wèi)兵;任佩紅;韋偉;王永寬;王陽陽;羊拯民;溫千宏 合肥工業(yè)大學(xué) 2003

11 HFC6703客車車架、前橋及輪胎可靠性分析研究 戴茂方;趙韓;張代勝;錢立軍;范迪彬;方根海;靳素華;任國清;楊士欽;董玉革;程光寶;汪文江;班艷琴;朱中華 安徽江淮汽車股份有限公司 2003

發(fā)明專利：

發(fā)明公開：

[1]李書華, 貝璟, 吳宗揚(yáng), 吳姚燁, 汪永嘉, 張代勝. 一種基于多島遺傳算法的一體式鋁合金精密鑄造發(fā)動機(jī)罩結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法[P]. 安徽省: CN115470591A, 2022-12-13.

[2]李書華, 吳宗揚(yáng), 吳釔陶, 貝璟, 汪永嘉, 張代勝. 一種精密鑄件的生命周期碳足跡估算方法[P]. 安徽省: CN114707342A, 2022-07-05.

[3]張代勝, 王瑞城, 蒯興宇, 張一凡, 張超群, 李嘉偉. 一種基于多傳感器的室內(nèi)建圖機(jī)器人[P]. 安徽省: CN114253269A, 2022-03-29.

[4]李書華, 吳宗揚(yáng), 吳釔陶, 吳勃夫, 汪永嘉, 張代勝. 一種基于博弈論的一體式鋁合金精密鑄造防撞梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法[P]. 安徽省: CN114021247A, 2022-02-08.

[5]李書華, 吳釔陶, 吳宗揚(yáng), 吳勃夫, 汪永嘉, 張代勝. 一種基于NSGA-Ⅱ的一體式鋁合金精密鑄造防撞梁結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法[P]. 安徽省: CN113901586A, 2022-01-07.

[6]谷先廣, 高夢琳, 張代勝, 黃岳竹, 陳瑞, 張宇, 李翼良. 一種車身前端結(jié)構(gòu)部件的碰撞吸能預(yù)測方法、介質(zhì)及終端[P]. 安徽省: CN112685834A, 2021-04-20.

[7]汪永嘉, 吳勃夫, 谷先廣, 張代勝. 基于熔模鑄造的汽車零部件精密鑄造設(shè)備[P]. 安徽省: CN112620593A, 2021-04-09.

[8]谷先廣, 陳瑞, 張代勝, 黃岳竹, 高夢琳, 張宇, 李翼良. 一種基于切比雪夫方法的汽車碰撞安全可靠性設(shè)計方法[P]. 安徽省: CN112507458A, 2021-03-16.

[9]張代勝, 謝飛, 董國慶, 蔡云慶, 蒯興宇, 王瑞城. 一種鑄鋁防撞梁總成的輕量化制造方法[P]. 安徽省: CN112296313A, 2021-02-02.

[10]張代勝, 蒯興宇, 黃濤, 董嘯波, 尹飛洋, 汪永嘉, 李書華. 大學(xué)生電動方程式電池包液冷系統(tǒng)、電池包及設(shè)計方法[P]. 安徽省: CN111987387A, 2020-11-24.

[11]張代勝, 蒯興宇, 王瑞城, 謝飛, 董國慶. 一種四電機(jī)驅(qū)動汽車的扭矩分配控制器、控制方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)[P]. 安徽省: CN111976504A, 2020-11-24.

[12]谷先廣, 汪偉, 張代勝, 黃岳竹, 高夢琳, 陳瑞. 一種汽車前保險杠橫梁的一體化成型方法及前保險杠橫梁[P]. 安徽省: CN110909421A, 2020-03-24.

[13]谷先廣, 趙杰, 張代勝, 高夢琳, 陳瑞, 黃岳竹. 一種汽車用異種材料連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法及其連接結(jié)構(gòu)[P]. 安徽省: CN110909431A, 2020-03-24.

[14]張代勝, 楊靖廷, 何瑞麟, 董紅順, 俞俊兆. 一種方程式賽車空心翼片及其成型方法[P]. 安徽省: CN110775171A, 2020-02-11.

[15]張代勝, 王海濤, 李瑞峰, 俞俊兆. 一種長頭載重汽車駕駛室振動特性的檢測方法[P]. 安徽省: CN110715783A, 2020-01-21.

[16]汪洪波, 胡承磊, 吳兵兵, 劉自豪, 舒微, 蔡云慶, 鄭杰禹, 黃鶴, 張代勝. 無人駕駛方程式賽車的安全控制系統(tǒng)及其安全控制方法[P]. 安徽省: CN110550002A, 2019-12-10.

[17]張代勝, 李瑞峰, 王海濤, 董紅順, 俞俊兆, 楊靖廷. 一種電子差速控制器及控制方法[P]. 安徽省: CN110370943A, 2019-10-25.

[18]谷先廣, 孟科委, 張代勝, 李亞軍, 胡珍宇, 王啟棟, 汪偉, 趙杰. 一種車輛的智能限速方法及其智能限速裝置[P]. 安徽省: CN109849663A, 2019-06-07.

[19]谷先廣, 高劍武, 張代勝, 陳瑞, 高夢琳, 黃岳竹. 一種分段式電動汽車前縱梁及其電動汽車[P]. 安徽省: CN109850018A, 2019-06-07.

[20]谷先廣, 李亞軍, 張代勝, 鮑娣, 高劍武, 李旗, 張銳陳. 一種多點(diǎn)預(yù)瞄方法及其多點(diǎn)預(yù)瞄裝置與目標(biāo)路徑跟蹤方法[P]. 安徽省: CN109214127A, 2019-01-15.

[21]張代勝, 楊旭杰, 張志先. 一種車輛縱傾控制裝置[P]. 安徽: CN108859649A, 2018-11-23.

[22]張代勝, 楊永旺, 相臣, 盧雙雙, 譚繼錦. 一種雙前橋商用車前束與外傾角匹配方法[P]. 安徽: CN104742968A, 2015-07-01.

[23]譚繼錦, 王曉彬, 馬彬彬, 楊永旺, 張代勝. 一種雙前橋商用車主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角匹配方法[P]. 安徽: CN104742969A, 2015-07-01.

[24]盧劍偉, 姜俊昭, 張磊, 張輝, 張代勝, 姜平, 谷先廣. 一種汽車轉(zhuǎn)向減振器最佳阻尼工作特性的標(biāo)定方法[P]. 安徽: CN104608820A, 2015-05-13.

[25]盧劍偉, 張代勝, 姜平, 陳磊, 辛加運(yùn), 吳繼祥, 汪洋, 王錫鋅, 吳彰偉, 張士路. 一種汽車轉(zhuǎn)向輪擺振控制方法[P]. 安徽: CN101979268A, 2011-02-23.

[26]盧劍偉, 張斌, 龔子彬, 張代勝, 姜平, 劉俊. 一種消除歐拉角奇異性的轉(zhuǎn)角增量方法[P]. 安徽: CN101814194A, 2010-08-25.

發(fā)明授權(quán)：

[1]谷先廣, 陳瑞, 張代勝, 黃岳竹, 高夢琳, 張宇, 李翼良. 一種基于切比雪夫方法的汽車碰撞安全可靠性設(shè)計方法[P]. 安徽省: CN112507458B, 2023-12-22.

[2]張代勝, 蒯興宇, 王瑞城, 謝飛, 董國慶. 四電機(jī)驅(qū)動汽車扭矩分配控制器、控制方法、設(shè)備及存儲介質(zhì)[P]. 安徽省: CN111976504B, 2023-10-31.

[3]張代勝, 李瑞峰, 王海濤, 董紅順, 俞俊兆, 楊靖廷. 一種電子差速控制器及控制方法[P]. 安徽省: CN110370943B, 2023-04-07.

[4]谷先廣, 趙杰, 張代勝, 高夢琳, 陳瑞, 黃岳竹. 一種汽車用異種材料連接結(jié)構(gòu)的設(shè)計方法及其連接結(jié)構(gòu)[P]. 安徽省: CN110909431B, 2023-03-31.

[5]谷先廣, 李亞軍, 張代勝, 鮑娣, 高劍武, 李旗, 張銳陳. 一種多點(diǎn)預(yù)瞄方法及其多點(diǎn)預(yù)瞄裝置與目標(biāo)路徑跟蹤方法[P]. 安徽省: CN109214127B, 2022-09-27.

[6]張代勝, 蒯興宇, 黃濤, 董嘯波, 尹飛洋, 汪永嘉, 李書華. 大學(xué)生電動方程式電池包液冷系統(tǒng)、電池包及設(shè)計方法[P]. 安徽省: CN111987387B, 2022-04-08.

[7]谷先廣, 汪偉, 張代勝, 黃岳竹, 高夢琳, 陳瑞. 一種汽車前保險杠橫梁的一體化成型方法及前保險杠橫梁[P]. 安徽省: CN110909421B, 2022-03-18.

[8]谷先廣, 孟科委, 張代勝, 李亞軍, 胡珍宇, 王啟棟, 汪偉, 趙杰. 一種車輛的智能限速方法及其智能限速裝置[P]. 安徽省: CN109849663B, 2020-11-27.

[9]谷先廣, 高劍武, 張代勝, 陳瑞, 高夢琳, 黃岳竹. 一種分段式電動汽車前縱梁及其電動汽車[P]. 安徽省: CN109850018B, 2020-08-07.

[10]汪洪波, 胡承磊, 吳兵兵, 劉自豪, 舒微, 蔡云慶, 鄭杰禹, 黃鶴, 張代勝. 無人駕駛方程式賽車的安全控制系統(tǒng)及其安全控制方法[P]. 安徽省: CN110550002B, 2020-06-19.

[11]張代勝, 楊永旺, 相臣, 盧雙雙, 譚繼錦. 一種雙前橋商用車前束與外傾角匹配方法[P]. 安徽省: CN104742968B, 2017-03-15.

[12]譚繼錦, 王曉彬, 馬彬彬, 楊永旺, 張代勝. 一種雙前橋商用車主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角匹配方法[P]. 安徽省: CN104742969B, 2017-01-25.

[13]盧劍偉, 姜俊昭, 張磊, 張輝, 張代勝, 姜平, 谷先廣. 一種汽車轉(zhuǎn)向減振器最佳阻尼工作特性的標(biāo)定方法[P]. 安徽省: CN104608820B, 2017-01-04.

[14]盧劍偉, 張代勝, 姜平, 陳磊, 辛加運(yùn), 吳繼祥, 汪洋, 王錫鋅, 吳彰偉, 張士路. 一種汽車轉(zhuǎn)向輪擺振控制方法[P]. 安徽省: CN101979268B, 2012-09-05.

[15]盧劍偉, 張斌, 龔子彬, 張代勝, 姜平, 劉俊. 一種消除歐拉角奇異性的轉(zhuǎn)角增量方法[P]. 安徽省: CN101814194B, 2012-08-22.

實(shí)用新型：

[1]吳勃夫, 吳姚燁, 孫亮, 張代勝. 一種一體式鋁合金精密鑄造前副車架總成[P]. 安徽省: CN218258340U, 2023-01-10.

[2]李書華, 貝璟, 吳宗揚(yáng), 吳姚燁, 汪永嘉, 張代勝. 一種電動汽車用一體式鑄鋁發(fā)動機(jī)艙蓋[P]. 安徽省: CN217415904U, 2022-09-13.

[3]李書華, 吳宗揚(yáng), 吳釔陶, 吳勃夫, 汪永嘉, 張代勝. 一種一體式發(fā)動機(jī)艙蓋[P]. 安徽省: CN217415903U, 2022-09-13.

[4]李書華, 吳釔陶, 吳宗揚(yáng), 汪永嘉, 張代勝. 一種一體式鋁合金精密鑄造防撞橫梁總成[P]. 安徽省: CN215851106U, 2022-02-18.

[5]張代勝, 楊靖廷, 何瑞麟, 董紅順, 俞俊兆. 一種方程式賽車空心翼片[P]. 安徽省: CN211442519U, 2020-09-08.

[6]王兵, 張代勝, 唐永琪. 一種旋簧限位換擋機(jī)構(gòu)[P]. 安徽: CN205423799U, 2016-08-03.

論文專著：

出版專著：

1、《汽車結(jié)構(gòu)在限元分析》 清華大學(xué)出版社 2009

2、《汽車?yán)碚摗罚�合肥工業(yè)大學(xué)出版社，2011

發(fā)表期刊論文：

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[103]肖悅, 張代勝, 周福庚, 呂召全, 梁林. 重型汽車轉(zhuǎn)向雙搖臂機(jī)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2006, (02): 217-221.

[104]陳宗好, 張代勝, 肖悅, 高揚(yáng), 顧福勇. 汽車動力傳動系參數(shù)分析及優(yōu)化設(shè)計軟件的開發(fā)[J]. 上海汽車, 2006, (02): 30-32+38.

[105]李慶歡, 張代勝, 呂召全. 基于ADAMS的雙前橋重型汽車雙搖臂設(shè)計及優(yōu)化[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2006, (01): 80-83.

[106]肖海萍, 周福庚, 張代勝, 呂召泉, 沈國清. 軸距與輪距對汽車轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角關(guān)系的影響[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2005, (12): 1499-1502.

[107]張代勝,陳朝陽,張樹強(qiáng),韋偉,鄒海斌. 汽車操縱穩(wěn)定性的仿真[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2005, (11): 18-22.

[108]王亞晴, 張代勝, 沈國清. 汽車制動力分配比的優(yōu)化設(shè)計與仿真計算[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2005, (11): 1393-1396.

[109]張代勝,顧勤林,陳朝陽,尹安東,趙虎. 車輛轉(zhuǎn)彎制動防抱死系統(tǒng)仿真[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2005, (09): 16-20.

[110]趙韓,張彥,方艮海,張代勝. 灰色關(guān)聯(lián)分析法在汽車零部件故障分析中的應(yīng)用[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2005, (08): 125-128.

[111]李增輝,張代勝. 基于汽車制造業(yè)的FMEA與CAD/CAM集成框架研究[J]. 汽車工藝與材料, 2005, (08): 8-10.

[112]錢德猛,趙韓,張代勝. 基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的空氣懸架運(yùn)動學(xué)研究[J]. 客車技術(shù)與研究, 2005, (03): 12-14.

[113]王陽陽,張代勝,孫海濤. 重型汽車雙前橋轉(zhuǎn)向運(yùn)動學(xué)仿真模擬[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2005, (05): 505-507.

[114]張建軍,張代勝,陳朝陽. 城市交叉口綜合模糊控制[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2005, (03): 229-233.

[115]李先鋒,張代勝,張樹強(qiáng),陳朝陽. 基于CBR的事故處理智能決策支持系統(tǒng)研究[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2005, (01): 37-41.

[116]湯筠筠 ,張代勝 ,劉立強(qiáng). 汽車企業(yè)核心競爭力評價體系的研究[J]. 汽車研究與開發(fā), 2004, (12): 14-19.

[117]陳朝陽,顧勤林,張代勝. 車輛轉(zhuǎn)向時制動防抱系統(tǒng)的仿真研究[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2004, (12): 1599-1602+1611.

[118]張代勝,鄒海斌合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院,謝有浩,朱志剛,劉廣. 汽車同步附著系數(shù)影響因素的分析[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2004, (06): 5-8.

[119]湯筠筠,張代勝,陳朝陽. 公交出行查詢系統(tǒng)中出行路徑選擇模型的研究[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2004, (10): 1227-1230.

[120]王陽陽,張代勝,孫海濤. FTA和FMEA綜合分析法在汽車故障診斷和維修中的應(yīng)用[J]. 汽車科技, 2004, (05): 47-48.

[121]陳朝陽,張代勝,任佩紅. CBR診斷系統(tǒng)實(shí)例獲取的合成相似性度量方法[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2004, (05): 48-52.

[122]陳朝陽,任佩紅,張代勝,任國清,楊士欽. 汽車公司銷售信息系統(tǒng)的研究[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2004, (01): 13-17.

[123]陳朝陽,王永寬,張代勝. 汽車故障診斷知識庫管理系統(tǒng)的研究[J]. 汽車維修與保養(yǎng), 2004, (01): 82-85.

[124]陳朝陽,張代勝,任佩紅. 汽車故障診斷專家系統(tǒng)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2003, (11): 1-6.

[125]張代勝,陳朝陽,張樹強(qiáng),周衛(wèi)兵,任佩紅. 基于案例推理的汽車維修專家系統(tǒng)[J]. 汽車工程, 2003, (05): 506-509.

[126]陳朝陽,張代勝,任佩紅,許化東. 基于故障樹分析法的汽車故障診斷專家系統(tǒng)[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2003, (05): 130-133+118.

[127]張代勝,王悅,陳朝陽,張樂,徐進(jìn). 實(shí)例獲取網(wǎng)絡(luò)在車輛診斷專家系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2002, (06): 29-33.

[128]張代勝,王 悅,陳朝陽. 融合實(shí)例與規(guī)則推理的車輛故障診斷專家系統(tǒng)[J]. 機(jī)械工程學(xué)報, 2002, (07): 91-95.

[129]張代勝,李偉. 基于滑移率的汽車防抱模糊控制方法與仿真[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報, 2002, (02): 28-31.

[130]陳朝陽,張代勝. 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車故障診斷專家系統(tǒng)中的應(yīng)用[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 2000, (01): 28-31.

[131]羊拯民,張代勝,鄭海波,孫駿. 輕型客車防抱制動系統(tǒng)計算機(jī)仿真[J]. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版), 1999, (03): 12-18.

[132]溫千宏,尹安東,彭為,張代勝,孫駿. 汽車復(fù)雜旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動慣量測試方法的研究[J]. 安徽工學(xué)院學(xué)報, 1997, (04): 44-46.

[133]張代勝,高海龍. 汽車新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目多目標(biāo)綜合評價方法探討[J]. 汽車工業(yè)研究, 1995, (05): 16-20+47.

[134]張代勝. 汽車發(fā)動機(jī)潤滑油的合理選用[J]. 汽車研究與開發(fā), 1995, (05): 53-56+59.

[135]陳朝陽, 張代勝. 汽車轉(zhuǎn)向梯形最優(yōu)化設(shè)計[J]. 安徽工學(xué)院學(xué)報, 1982, (Z1): 28-36.

發(fā)表會議論文：

[1]譚繼錦, 汪偉康, 張代勝, 汪小朋 & 張雷. (2016). 某SUV頂蓋雪壓屈曲性能分析與優(yōu)化研究. (eds.) 2016中國汽車工程學(xué)會年會論文集 (pp.1690-1693).

[2]張代勝, 王浩 & 趙文杰. (2012). 某汽車動力傳動系扭振特性優(yōu)化. (eds.) 2012安徽省汽車工程學(xué)會年會論文集 (pp.5-10).

[3]張代勝, 張旭 & 王浩. (2012). 基于Taguchi方法的動力總成懸置系統(tǒng)穩(wěn)健優(yōu)化. (eds.) 2012安徽省汽車工程學(xué)會年會論文集 (pp.29-36).

[4]王松, 張代勝, 譚繼錦, 黃俊杰 & 鄺坤陽. (2010). 基于有限元法的客車骨架結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn)設(shè)計. (eds.) 2010中國汽車工程學(xué)會年會論文集 (pp.1243-1247).

[5]張代勝, 林韡 & 姚偉. (2009). 半掛牽引車車架靜動態(tài)靈敏度分析. (eds.) 2009中國汽車工程學(xué)會年會論文集 (pp.1442-1447).

[6]李春亮, 張代勝, 王付財 & 王元龍. (2009). 基于GPRS/Internet的重裝備運(yùn)輸車輛遠(yuǎn)程故障診斷監(jiān)控系統(tǒng)研究. (eds.) 2009中國汽車工程學(xué)會年會論文集 (pp.1929-1931).

[7]程小虎 & 張代勝. (2008). 基于遺傳算法的動力總成懸置系統(tǒng)優(yōu)化. (eds.) 第二十一屆全國振動與噪聲高技術(shù)及應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集 (pp.603-609).

[8]梁子君 & 張代勝. (2007). 交通信號模糊控制及仿真. (eds.) 2007第三屆中國智能交通年會論文集 (pp.327-332).

[9]王婷婷, 沈建惠, 張衛(wèi)華 & 張代勝. (2007). 城市二元交通擁擠判別及擴(kuò)散研究. (eds.) 2007第三屆中國智能交通年會論文集 (pp.737-741).

榮譽(yù)獎勵：

1. 《網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下的車輛故障診斷集成系統(tǒng)》獲得2005年安徽省科技進(jìn)步三等獎。

2. 《安徽HFF6120WK47臥鋪客車輕量化研究》項(xiàng)目獲得2007年中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步三等獎和2007年安徽省科學(xué)技術(shù)三等獎。

3.《網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架下的車輛故障診斷集成系統(tǒng)》獲得2006年安徽省科學(xué)技術(shù)三等獎。

4.《相似性原理與系統(tǒng)分析法及應(yīng)用》獲得2009年中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎。

5.《工科（汽車類）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)機(jī)制的研究與實(shí)踐》獲得2009年高等教育國家級教育成果二等獎。

6.《機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)計劃的研究》獲得2010年榮獲安徽省教學(xué)成果一等獎。

7. 2010年 5月指導(dǎo)07“機(jī)電教改試驗(yàn)班”學(xué)生的 《無線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建下的智能信號燈系統(tǒng)》獲第五屆全國交通科技大賽中獲二等獎。

8.《車輛工程特色專業(yè)人才培養(yǎng)體系及特色教材建設(shè)》獲得2012年省級一等獎。

9.《卓越工程師“六化”培養(yǎng)模式的改革與實(shí)踐》獲得2012年省級一等獎。